Buenos Aires

Coordonate: 34°36.1′S 58°22.5′W

.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires
– Oraș autonom –
Ciudad Autónoma de Buenos Aires Orașul autonom din Buenos Aires
. Avenida 9 de Julio
Drapelul Simbolul
Porecla: Regina din El Plata, Parisul sud-american, Capitala tangoului, Orașul cărților, Parisul din Pampas, Capitala culturală a Americii Latine
Localizare în Argentina
Țară	Argentina
Înființată	1536, 1580
Guvern
– Tip	Oraș autonom
– Șef al guvernului	Mauricio Macri
– Senatori	María Eugenia Estenssoro, Samuel Cabanchik, Daniel Filmus
Suprafața
– Orașul autonom	203 km² (78.5 sq mi)
– Land	203 km² (78.5 sq mi)
– Metro	4,758 km² (1,837 sq mi)
Populația (recensământ 2010.)
– Oraș autonom	2.891.082
– Densitate	14.000/km² (36.259.8/mp)
– Metro	12,801,364
– Densitate Metro	2,700/km² (6,993/mp)
Codul (codurile) zonei	011
IDH (2010)	0.876 – ridicat
Website: buenosaires.gov.ar (spaniolă) bue.gov.ar (engleză)

Buenos Aires este capitala Argentinei și cel mai mare oraș al acesteia. Este situat pe malul sudic al Río de la Plata, la 240 de kilometri (150 mile) de Oceanul Atlantic. Este unul dintre cele mai mari orașe din lume și unul dintre cele mai importante porturi ale sale.

Buenos Aires este centrul guvernului, comerțului, afacerilor, politicii și culturii argentiniene. Bogăția și influența sa domină viața restului națiunii și se extind mult dincolo de granițele țării. Orașul se întinde pe o suprafață de 77 de mile pătrate (200 de kilometri pătrați). Cu toate acestea, zona metropolitană totală se întinde pe o suprafață de 1.421 de mile pătrate (3.680 de kilometri pătrați). Aproximativ o treime din populația Argentinei trăiește în zona metropolitană Buenos Aires, care are o populație de peste 13 milioane de locuitori.

Majoritatea locuitorilor din Buenos Aires au origini europene, iar arta și arhitectura orașului reflectă acest lucru. Cu toate acestea, Buenos Aires este un magnet pentru imigrația din țările vecine mai sărace, precum și pentru un număr semnificativ de persoane din țările asiatice.

Nume

Orice tradiție spune că Buenos Aires a fost numit inițial după Virgine de Bonaria din Cagliari, Sardinia. Conform unei alte tradiții, marinarii spanioli din secolul al XVI-lea au numit portul după sfânta lor patroană, Santa María del Buen Aire (Sfânta Maria a aerului bun).

Argentinii se referă uneori la Buenos Aires ca fiind Capitala Federală pentru a diferenția orașul de provincia cu același nume.

Abbreviațiile Bs. As., Baires și B.A. sunt uneori folosite, prima mai ales în scris, iar ultimele două în vorbirea de zi cu zi. Orașul este uneori numit La Reina del Plata, adică „Regina Platoului” (o referire la bazinul râului Plate).

Istorie

Marinarul portughez Juan Díaz de Solís, navigând în numele Spaniei, a fost primul european care a ajuns la Río de la Plata în 1516, dar expediția sa a fost întreruptă de un atac în care a fost ucis de tribul nativ Charrúa sau Guaraní, în actualul Uruguay.

Fondare

Orașul a fost înființat pentru prima dată sub numele de Ciudad de Nuestra Señora Santa María del Buen Ayre (literal „Orașul Sfintei Fecioare Maria a Vânturilor Frumoase”) la 2 februarie 1536 de către o expediție spaniolă condusă de Pedro de Mendoza. Locația orașului lui Mendoza se afla în actualul cartier San Telmo, la sud de centrul orașului. Mai multe atacuri din partea populațiilor indigene i-au forțat pe coloniști să plece, iar în 1541 locul a fost abandonat. O a doua așezare a fost înființată în 1580 de Juan de Garay, care a sosit navigând pe râul Paraná dinspre Asunción, astăzi capitala Paraguayului.

Din primele sale zile, succesul orașului Buenos Aires a depins de comerț. În cea mai mare parte a secolelor al XVII-lea și al XVIII-lea, Spania a insistat ca toate schimburile comerciale către Europa să treacă prin Lima, Peru, pentru ca taxele să poată fi colectate. Această schemă i-a frustrat pe comercianții din Buenos Aires, iar o industrie de contrabandă înfloritoare s-a dezvoltat. În mod nesurprinzător, acest lucru a insuflat, de asemenea, resentimente în rândul porteños (locuitorii din Buenos Aires) împotriva autorităților spaniole.

Simțind aceste sentimente, Carlos al III-lea al Spaniei a relaxat progresiv restricțiile comerciale și, în cele din urmă, a declarat Buenos Aires un port deschis la sfârșitul anilor 1700. Totuși, aceste acțiuni de calmare nu au avut efectul dorit; iar porteños, unii dintre ei versați în ideologia Revoluției Franceze, au devenit și mai dornici de independență față de Spania.

Anii 1800

În timpul invaziilor britanice din Río de la Plata, forțele britanice au atacat Buenos Aires de două ori în 1806-1807, dar au fost respinse de milițiile locale. În cele din urmă, la 25 mai 1810, în timp ce Spania suferea Războiul Peninsular și după o săptămână de deliberări în mare parte pașnice, cetățenii criolli (europeni) din Buenos Aires au reușit să-l înlăture pe viceregele spaniol și au stabilit un guvern provizoriu. În prezent, 25 mai este sărbătorită ca sărbătoare națională, Ziua Revoluției din Mai. Independența formală față de Spania a fost declarată abia în 1816.

Istoric, Buenos Aires a fost principalul centru al Argentinei pentru ideile liberale și de liber-schimb, în timp ce multe dintre provincii, în special în nord-vest, au susținut o abordare mai conservatoare-catolică a problemelor politice și sociale. Multe tensiuni din cadrul istoriei argentiniene, începând cu conflictele centralist-federaliste din secolul al XIX-lea, pot fi urmărite până la aceste viziuni contrastante.

În secolul al XIX-lea, orașul a suferit blocade navale în două ocazii: de către francezi, între 1838 și 1840, și o blocadă comună anglo-franceză între 1845 și 1848. Ambele blocade nu au reușit să obțină capitularea orașului, iar puterile străine au renunțat în cele din urmă.

În cea mai mare parte a secolului al XIX-lea, statutul politic al orașului a rămas un subiect sensibil. Era deja capitala provinciei Buenos Aires, iar între 1853 și 1860 a fost capitala statului secesionist Buenos Aires. Chestiunea a fost dezbătută de mai multe ori pe câmpul de luptă, până când problema a fost în cele din urmă rezolvată în 1880, când orașul a fost federalizat și a devenit sediul guvernului, cu primarul său numit de președinte. Casa Rosada a devenit sediul biroului președintelui.

Secolul al XIX-lea

Construcția căilor ferate în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a sporit puterea economică a orașului, pe măsură ce materiile prime curgeau în fabricile sale, iar Buenos Aires a devenit un oraș multicultural care s-a clasat la egalitate cu marile capitale europene. Teatrul Colón a devenit unul dintre cele mai bune săli de operă din lume. Principalele bulevarde ale orașului au fost construite în acei ani, iar la începutul secolului al XX-lea au fost construite cele mai înalte clădiri din America de Sud de atunci și prima rețea de metrou.

Până în anii 1920, Buenos Aires era o destinație favorită pentru imigranții din Europa, precum și din provinciile mai sărace și din țările vecine. Orașe mari de mahala, numite (villas miseria), au început să crească în jurul zonelor industriale ale orașului, ceea ce a dus la probleme sociale extinse, care contrastau puternic cu imaginea Argentinei ca țară bogată.

Buenos Aires a fost, de asemenea, leagănul peronismului, sub conducerea lui Juan Peron, (care a servit ca președinte din 1946 până în 1955 și din 1973 până în 1974) și a Evei Peron: demonstrația acum mitică din 17 octombrie 1945 a avut loc în Plaza de Mayo. Muncitorii industriali din centura industrială a Marelui Buenos Aires au fost de atunci principala bază de sprijin a peronismului, iar Plaza de Mayo a devenit locul demonstrațiilor și al multor evenimente politice din țară.

La 16 iunie 1955, o facțiune scindată a marinei a bombardat zona Plaza de Mayo, ucigând 364 de civili. Aceasta a fost singura dată când orașul a fost atacat din aer. Acest eveniment a fost urmat de o revoltă militară care avea să-l depună pe președintele Perón trei luni mai târziu.

Istorie recentă

În anii 1970, orașul a avut de suferit din cauza luptelor dintre mișcările revoluționare de stânga (Montoneros, E.R.P. și F.A.R.) și Alianța Anticomunistă Argentiniană de dreapta (Triple A), susținută de Isabel Perón, care a devenit președinte al Argentinei în 1974, după moartea lui Juan Perón. Lovitura de stat militară din 1976, condusă de Jorge Rafael Videla, nu a făcut decât să escaladeze acest conflict; „Războiul murdar” care a urmat a produs între 10.000 și 30.000 de „desaparecidos” („dispăruți”), persoane răpite și ucise de militari în timpul anilor de junta. Marșurile tăcute ale mamelor lor (Mamele din Plaza de Mayo) sunt o imagine binecunoscută a suferinței argentiniene din acele vremuri.

Orașul a fost vizitat de Papa Ioan Paul al II-lea de două ori: în 1982, din cauza izbucnirii Războiului Falklands-Malvine, și o a doua vizită în 1987, care a adunat mulțimi nemaiîntâlnite până atunci în oraș.

La 17 martie 1992, o bombă a explodat în Ambasada Israelului, provocând 29 de morți și 242 de răniți. O altă explozie, cunoscută sub numele de atentatul AMIA), a distrus o clădire care adăpostea mai multe organizații evreiești la 18 iulie 1994, ucigând 85 de persoane și rănind multe altele.

La 30 decembrie 2004, un incendiu la sala de concerte República Cromagnon a ucis aproape 200 de persoane, cea mai mare tragedie non-naturală din istoria Argentinei.

Guvernare și politică

Ca capitală a națiunii, Buenos Aires găzduiește cele trei ramuri ale guvernului argentinian: executivă (președintele și vicepreședintele), legislativă (Congresul Național bicameral sau Congreso Nacional) și judecătorească (Curtea Supremă sau Corte Suprema).

În 1996, în conformitate cu reforma din 1994 a Constituției argentiniene, orașul a obținut statutul de oraș autonom și a organizat primele alegeri pentru primărie. Titlul primarului a fost schimbat în „șef al guvernului”. Câștigătorul a fost Fernando de la Rúa, care avea să fie președinte al Argentinei în perioada 1999-2001.

Succesorul lui de la Rúa, Aníbal Ibarra, a câștigat două alegeri populare, dar a fost pus sub acuzare și, în cele din urmă, destituit la 6 martie 2006, ca urmare a incendiului de la República Cromagnon. Jorge Telerman, care fusese primar interimar, a fost învestit în funcție.

În alegerile pentru funcția de primar din 3 iunie 2007, Mauricio Macri a obținut o pluralitate de voturi, forțând un tur de scrutin împotriva lui Daniel Filmus la 24 iunie, pe care Macri l-a câștigat cu peste 60 la sută din voturi.

Buenos Aires este reprezentat în Senatul argentinian de trei senatori. Locuitorii din Buenos Aires aleg, de asemenea, 25 de deputați naționali pentru Camera Deputaților din Argentina.

Orașul este împărțit în 48 de barrios (cartiere) în scopuri administrative. Diviziunea s-a bazat inițial pe parohiile (parohiile) catolice, dar a suferit o serie de modificări începând cu anii 1940. O schemă mai nouă a împărțit orașul în 15 comunas (comune).

Populația

Oamenii din Buenos Aires sunt cunoscuți sub numele de porteños (oameni ai portului), datorită importanței portului în dezvoltarea orașului și a națiunii. Locuitorii provinciei Buenos Aires (excluzând uneori suburbia orașului) sunt numiți bonaerenses (oameni ai aerului bun sau „bon aire”).

Conform recensământului din 2001, orașul propriu-zis are o populație de 2.776.138 de locuitori, în timp ce zona metropolitană a Marelui Buenos Aires are peste 12,4 milioane de locuitori. Estimări mai recente plasează această din urmă cifră la peste 13 milioane Populația orașului propriu-zis a stagnat de la sfârșitul anilor 1960, din cauza ratei scăzute a natalității și a unei emigrări lente către suburbii.

Majoritatea porteños au origini europene, cele mai frecvente fiind cele spaniole și italiene, în principal din regiunile galiciană, asturiană și bască din Spania, și din regiunile calabreză, ligurică,piemonteză, lombardă și napoletană din Italia.

Alte origini europene includ germane, portugheze, poloneze, irlandeze, franceze, croate, engleze și galeze. În anii 1990, a existat un mic val de imigrație din România și Ucraina.

Există o minoritate de vechime de origine criollo (europeană), care datează din perioada colonială spaniolă. Populația criollo și hispano-aboriginală (metisă) din oraș a crescut mai ales ca urmare a migrației, atât din provincie, cât și din țările învecinate, cum ar fi Bolivia, Peru și Paraguay, începând cu a doua jumătate a secolului al XX-lea.

Importantele comunități arabe (mai ales siriano-libaneze) și armene au fost semnificative în comerț și în viața civică de la începutul secolului al XX-lea.

Comunitatea evreiască din Marele Buenos Aires numără aproximativ 250.000 de persoane și este cea mai mare din America Latină. Cei mai mulți sunt de origine Ashkenazi din Europa de Nord și de Est, în principal evrei germani și ruși; cu o minoritate semnificativă de evrei sefarzi, în principal evrei sirieni.

Pe lângă imigrația substanțială din țările vecine, la mijlocul și sfârșitul anilor 1990, Argentina a primit un număr semnificativ de persoane din țări asiatice, cum ar fi Coreea (atât de Nord, cât și de Sud), China și Vietnam, care s-au alăturat comunităților sino-japoneze existente anterior în Buenos Aires.

Potrivit datelor oficiale, între 1992 și 2003, o medie de 13.187 de persoane pe an au imigrat legal în Argentina. Guvernul calculează că un total de 504.000 de persoane au intrat în țară în aceeași perioadă, ceea ce înseamnă aproximativ 345.000 de imigranți ilegali. Aceeași sursă oferă o cifră totală plauzibilă de 750.000 de imigranți ilegali care locuiesc în prezent în Argentina.

Majoritatea locuitorilor sunt romano-catolici. Buenos Aires este sediul unui arhiepiscop mitropolit romano-catolic (care este prelat al Argentinei), precum și al mai multor ierarhi ortodocși răsăriteni și anglicani. Bisericile evanghelice și-au mărit constant rândurile începând cu anii 1980.

Comunități considerabile de evrei și musulmani există în oraș de peste 100 de ani.

Climat

Orașul are o climă subtropicală umedă, cu temperaturi medii după-amiaza variind de la 30°C (86°F) în ianuarie la 10°C (50°F) în iulie. Se pot aștepta ploi în orice perioadă a anului. Zăpada a căzut pe 9 iulie 2007 pentru prima dată din 1918. Furtunile cu grindină sunt un fenomen mai frecvent.

Mulți localnici părăsesc Buenos Aires în timpul lunilor fierbinți de vară (decembrie, ianuarie și februarie) și se îndreaptă spre stațiunile balneare de pe coasta atlantică.

Economie

Buenos Aires este centrul financiar, industrial, comercial și cultural al Argentinei. Portul său este unul dintre cele mai aglomerate din lume. Râurile navigabile prin intermediul Rio de la Plata leagă portul de nord-estul Argentinei, Brazilia, Uruguay și Paraguay. Prin urmare, acesta servește drept centru de distribuție pentru o zonă vastă din regiunea sud-estică a continentului sud-american. În 2007, orașul avea un PIB nominal mediu pe cap de locuitor de aproximativ 14.000 de dolari SUA, ceea ce îl face unul dintre cele mai bogate orașe din America Latină.

La vest de Buenos Aires se află Pampa Húmeda, cea mai productivă regiune agricolă a Argentinei (spre deosebire de Pampa sudică uscată, folosită mai ales pentru creșterea vitelor). Carnea, lactatele, cerealele, tutunul, lâna și produsele din piele sunt procesate sau fabricate în zona Buenos Aires. Alte industrii importante sunt producția de automobile, rafinarea petrolului, prelucrarea metalelor, construcția de mașini și producția de textile, produse chimice, îmbrăcăminte și băuturi.

Cultură

Forte influențat de cultura europeană, Buenos Aires este uneori numit „Parisul Americii de Sud.” Aici se află Teatro Colón, unul dintre cele mai mari teatre de operă din lume. Există mai multe orchestre simfonice și societăți corale. Orașul are numeroase muzee legate de istorie, arte plastice, arte moderne, arte decorative, arte populare, artă sacră, arte și meșteșuguri, teatru și muzică populară, precum și casele conservate ale unor colecționari de artă, scriitori, compozitori și artiști renumiți. Acesta adăpostește numeroase biblioteci publice și asociații culturale, precum și cea mai mare concentrație de teatre active din America Latină. Are o grădină zoologică și o grădină botanică de renume mondial, un număr mare de parcuri și piețe amenajate, precum și biserici și lăcașuri de cult de mai multe confesiuni, multe dintre ele remarcabile din punct de vedere arhitectural.

Tango

Muzica tango s-a născut în suburbii, în special în bordelurile din cartierul Junín y Lavalle și în arrabales (suburbiile mai sărace). Mișcările sale de dans senzuale nu au fost considerate respectabile până când au fost adoptate de înalta societate pariziană în anii 1920, iar apoi în întreaga lume. În Buenos Aires, școlile de dans de tango (cunoscute sub numele de academias) erau, de obicei, instituții rezervate exclusiv bărbaților.

Începând cu anii 1920, stilul de muzică de tango din Buenos Aires a evoluat într-un gen elaborat. În perioada sa de glorie, tangoul a avut multe orchestre celebre, cum ar fi cele conduse de Aníbal Troilo și Juan D’Arienzo, și cântăreți precum Carlos Gardel și Edmundo Rivero. Tangoul s-a bucurat de o renaștere a popularității globale mai târziu în secolul al XX-lea datorită aproape exclusiv lui Astor Piazzolla și dezvoltării stilului tango nuevo.

Buenos Aires organizează o „Zi a Tangoului” în fiecare an la 11 decembrie.

În cartierul San Telmo, duminicile sunt dedicate spectacolelor de tango pe străzi și comerțului cu antichități în bazarurile din jurul Pieței Dorrego. Spectacole de tango pot fi găsite în localuri precum Rivero’s El Viejo Almacén.

Cinema

Buenos Aires a fost centrul industriei cinematografice argentiniene în Argentina de peste 100 de ani, de când operatorul francez Eugene Py a regizat filmul de pionierat La Bandera Argentina în 1897. De atunci, peste 2000 de filme au fost regizate și produse în cadrul orașului. Cultura muzicii tango a fost încorporată în multe dintre filmele produse.

Media

Buenos Aires publică cele mai mari ziare din țară, dintre care multe au ediții electronice pe internet. Cel mai mare tiraj zilnic este revendicat de Clarín. Deși au un tiraj mai mic, La Nación și La Prensa, fondate în 1870 și, respectiv, 1869, sunt foarte apreciate în lumea hispanofonă, precum și în rândul presei internaționale. Cotidianul în limba engleză Buenos Aires Herald este, de asemenea, foarte răspândit în întreaga republică. În timpul dictaturii militare din anii 1970, a fost bine cunoscut pentru poziția sa independentă și pentru criticile deschise la adresa guvernului. Ziarele în limbi străine sunt frecvente în capitală.

Majoritatea posturilor de radio și de televiziune sunt operate în mod privat. Acestea au devenit periodic organe de propagandă de stat, doar pentru a fi readuse la o oarecare independență de către guvernele care s-au succedat.

Buenos Aires este, de asemenea, unul dintre cele mai importante centre de editare de cărți și reviste din America Latină.

ISP-urile oferă conexiuni dial-up, prin cablu, prin satelit și ADSL. Boom-ul internetului de la începutul anilor 2000 a dat naștere la multe cibercafés. Există un număr din ce în ce mai mare de hotspot-uri wi-fi, mai ales în jurul centrului orașului și acum în toate liniile „Subte”, cu excepția liniei A, care este în curs de amenajare.

Turism

Principalele atracții turistice din Buenos Aires se află în jurul centrului orașului, inclusiv Plaza de Mayo, Florida Street și Puerto Madero.

Plaza de Mayo se află în centrul orașului Buenos Aires. Birourile președintelui Argentinei, Casa Rosada (numită astfel din cauza nuanțelor roz ale clădirii) se află la capătul estic al pieței. Un bulevard larg numit Avenida de Mayo merge spre vest de la Plaza de Mayo până la Plaza del Congreso și clădirea Congresului Național.

În Plaza de Mayo se află, de asemenea, Catedrala Metropolitană, o altă clădire importantă din perioada colonială. Restul a ceea ce a mai rămas din Buenos Aires colonial este situat în mare parte la sud de plaza, în recent restauratul San Telmo, sau Barrio Sur.

Districtul central de afaceri se află la nord și vest de Plaza de Mayo. Avenida 9 de Julio, cea mai lată stradă din lume, traversează nordul și sudul acestui cartier. Această stradă are o lățime de 425 de picioare (130 de metri). La est de districtul central de afaceri se află frontul de apă al orașului, cu docuri uriașe și alte facilități pentru navele oceanice.

Cartierele rezidențiale numite barrios ocupă cea mai mare parte a celorlalte părți din Buenos Aires. Fiecare barrio are propriile biserici, școli, magazine alimentare, piețe de carne și brutării. Unul dintre cele mai colorate barrios din Buenos Aires este La Boca, care este cunoscut pentru casele sale vopsite în culori vii și pentru excelentele restaurante italiene.

Transport

Transport public

Majoritatea locuitorilor din Buenos Aires și suburbiile sale folosesc transportul public. O invenție din Buenos Aires este „colectivo”, inițial un autobuz mic construit dintr-un șasiu de camion și cu 21 până la 27 de locuri. Astăzi, acestea au crescut în dimensiuni și transportă până la 60 de pasageri. Numeroase colectivos și autobuze publice mai mari traversează orașul în mod continuu în fiecare oră, oferind acces la aproape toate cartierele.

Metroul din Buenos Aires (cunoscut local ca el subte, de la „subterráneo”, care înseamnă „subteran”) este un sistem extins care oferă acces la diferite părți ale orașului. Inaugurat în 1913, este cel mai vechi sistem de metrou din emisfera sudică și din lumea vorbitoare de limbă spaniolă.

Buenos Aires a avut o rețea extinsă de tramvaie cu peste 857 km (535 mi) de cale ferată, care a fost desființată în anii 1960 în favoarea transportului cu autobuzul. În prezent, în cartierul Puerto Madero funcționează un nou tramvai ușor de 2 km, „Tranvía del Este”, în cartierul Puerto Madero. Extinderile planificate vor lega gările terminale Retiro și Constitución.

Cale rutiere

Buenos Aires obișnuia să fie relativ lipsit de aglomerație pentru un oraș de mărimea sa. Autostrăzile cu taxă au fost deschise la sfârșitul anilor 1970 de către primarul de atunci, Osvaldo Cacciatore, oferind un acces rapid la zona centrală și crescând numărul de mașini care intrau în oraș. În timpul mandatului lui Cacciatore, străzile districtului financiar din centrul orașului (cu o suprafață de aproximativ un kilometru pătrat) au fost declarate interzise mașinilor private în timpul zilei. Printre principalele bulevarde ale orașului se numără Bulevardul 9 de Julio, cu o lățime de 140 de metri, Bulevardul Rivadavia, lung de peste 35 de kilometri, și Bulevardul Corrientes, principala arteră de cultură și divertisment. Avenida General Paz este o autostradă care înconjoară Buenos Aires, separând astfel orașul de provincia Buenos Aires.

Căile ferate

Rețeaua feroviară extinsă a Argentinei converge în Buenos Aires. Cele trei stații principale atât pentru serviciile de pasageri pe distanțe lungi, cât și pentru trenurile de navetiști sunt Estación Retiro, Estación Constitución și Estación Once. Majoritatea liniilor folosesc energie Diesel; unele linii de navetiști au trecut la energie electrică în anii 1980 și 1990.

A fost propusă și o cale ferată de mare viteză Buenos Aires-Rosario-Córdoba, care ar uni cele mai mari trei orașe din Argentina. Licitațiile au fost deschise la mijlocul anului 2006, dar singura propunere rămasă în picioare în iunie 2007 este cea a firmei franceze Alstom. Finanțarea este o piedică majoră pentru acest proiect, a cărui demarare a fost amânată de mai multe ori.

Aeroporturi

Aeroportul internațional din Buenos Aires, Aeroportul Internațional Ministro Pistarini, este situat în suburbia Ezeiza și este adesea numit simplu „Ezeiza”. Aeroportul Aeroparque Jorge Newbery, situat în cartierul Palermo, lângă malul râului, deservește în principal traficul intern.

Sporturi

Fotbalul (soccer) este o pasiune pentru argentinieni. Buenos Aires are cea mai mare concentrație de echipe de fotbal dintre toate orașele din lume (cu nu mai puțin de 24 de echipe profesioniste de fotbal), multe dintre echipele sale jucând în prima ligă. Cea mai cunoscută rivalitate este cea dintre Boca Juniors și River Plate. Alte cluburi importante includ San Lorenzo de Almagro, Vélez Sársfield și Huracán.

Buenos Aires a fost un oraș candidat pentru Jocurile Olimpice de vară de trei ori: pentru Jocurile din 1956, pierdute la un singur vot în favoarea Melbourne; pentru Jocurile Olimpice de vară din 1968, care au avut loc în Mexico City (până în prezent, singurele Jocuri organizate în America Latină); și în 2004, când Jocurile au fost atribuite Atenei.

Buenos Aires a găzduit Jocurile Panamericane din 1951 – primele și a fost, de asemenea, orașul gazdă a mai multor evenimente de Campionat Mondial: Campionatele Mondiale de baschet din 1950 și 1990, Campionatele Mondiale de volei masculin din 1982 și 2002 și – cel mai bine amintit – Cupa Mondială FIFA 1978, câștigată de Argentina la 25 iunie 1978, când a învins Olanda cu 3-1.

Alte sporturi populare în Buenos Aires sunt cursele de cai, tenisul, golful, baschetul, rugby-ul și hocheiul pe iarbă.

Sportivi celebri originari din zona Buenos Aires includ starul de fotbal Diego Maradona și marele tenismen Guillermo Vilas.

Note

• Levy, Marcela Lópéz. We are Millions: Neo-liberalismul și noile forme de acțiune politică în Argentina. Londra: Latin America Bureau, 2004. ISBN 189936563X
• Podalsky, Laura. Specular City: Transforming Culture, Consumption,and Space in Buenos Aires, 1955-1973. Temple University Press, 2002. ISBN 1566399483
• Runciman, Cathy și Leticia Saharrea, eds. Time Out Guide: Buenos Aires. Londra: Penguin Books, 2001. ISBN 014029393981
• Scobie, James R. Buenos Aires: Plaza to Suburb, 1870-1910. Oxford University Press, 1992. ISBN 0195024370
• Wilson, Jason. Buenos Aires: A Cultural History (Cultural Histories Series). Interlink Books, 1999. ISBN 156656347X

Toate linkurile recuperate la 31 mai 2016.

• (spaniolă) Site-ul oficial al guvernului. www.buenosaires.gov.ar.