Transmisia este o componentă crucială în cadrul oricărui vehicul, deoarece furnizează putere roților care, la rândul său, vă permite să conduceți mașina la viteza dorită. Dar ce se întâmplă dacă transmisia dumneavoastră se defectează? Dacă, din diverse motive, începeți să suferiți de o transmisie defectă, probabil că va trebui să verificați codurile de transmisie ale vehiculului pentru a determina cauza principală a problemei.
Dar aceasta este doar o parte a procesului. Știind cum să citiți aceste coduri, chiar înainte de a vă duce mașina la un tehnician auto, puteți reduce în mod semnificativ orice anxietate care vine odată cu faptul că aveți o transmisie defectă.
Ce înseamnă lumina „Check Engine”?
Pentru mulți șoferi, să vadă lumina „Check Engine” de pe tabloul de bord aprinzându-se brusc poate provoca multă anxietate, mai ales dacă s-au confruntat cu probleme de performanță atunci când își conduc vehiculul. Deși luminile se pot aprinde din cauza multor probleme, de la un capac de benzină slăbit până la bujii uzate, o problemă care iese cu adevărat în evidență se referă la o transmisie defectuoasă.
Dacă lumina „CheckEngine” este aprinsă și descoperiți că sunt prezente și codurile de transmisie, este puțin probabil ca mașina dumneavoastră să nu aibă nevoie de înlocuirea bujiilor. Dar mai întâi, va trebui să știți mult mai multe despre tipul de cod de transmisie prezent pe sistemul de calcul al mașinii dumneavoastră înainte de a putea determina ce aspect al transmisiei funcționează defectuos.
Distingerea între codurile de transmisie globale și cele specifice producătorului
După ce sistemul de diagnosticare la bord (OBD II) din autovehiculul dumneavoastră detectează o problemă legată de transmisie, acesta va trimite cel puțin un cod de transmisie către autovehicul. Acest tip de cod de defecțiune începe cu P, de exemplu, PO218 șiPO614. De obicei, un tehnician va conecta un cititor de coduri la tabloul de bord pentru a avea acces la codul de defecțiune, dar oricine are cunoștințele și abilitățile necesare pentru a citi aceste coduri de transmisie poate utiliza cititorul.
Atât codurile globale cât și cele specifice producătorului încep cu litera P. Cu toate acestea, al doilea caracter din cod vă va ajuta să determinați dacă este global sau specific producătorului. De exemplu, în cazul unui cod de transmisie global, al doileacaracter este întotdeauna un 0. Aceste coduri afectează o gamă largă de vehicule, indiferent de marcă sau model. De exemplu, atât P0218, cât și PO614 pot fi identificate ca aparținând listei de coduri de transmisie pentru vehiculele Honda, Chevy, Ford și Toyota.
Pe de altă parte, codurile specifice producătorului, adică codurile specifice anumitor modele de vehicule sau producători, folosesc numărul 1 ca al doilea caracter. De exemplu, codurile de transmisie specifice producătorului pentru Chevy includ P1870.
Cele mai frecvente tipuri de Global TroubleCodes
Dacă sunteți un pasionat de mașini sau doar un proprietar de mașină obișnuit, a fi capabil să citiți codurile de transmisie vă vaîmbunătăți încrederea pe șosea. Mai jos este o listă cu mai multe coduri globale de defecțiune pe care orice proprietar de mașină ar trebui să le cunoască! Faceți clic pe oricare dintre coduri pentru a fi condus la mai multe informații de mai jos:
| P0218 |
|
| P0613 |
|
|
P0614 |
|
|
P0700 |
|
|
P0706 |
|
|
P0715 |
|
|
P0720 |
|
|
P0729-P0736 |
|
|
P0750 |
|
P0218
Acest cod este unul dintre cele mai frecvente și este în mod normal asociat cu o supraîncălzire a transmisiei. Când acest cod apare împreună cu alte coduri de defecțiune, de obicei indică faptul că problemele care afectează vehiculul dumneavoastră sunt complexe. În astfel de cazuri, veți avea nevoie de asistența unui specialist în coduri de transmisie pentru a verifica posibilele cauze și soluții pentru aceste probleme de transmisie. Dacă, totuși, codul este de sine stătător, cauzele pot fi limitate la probleme legate de lichidul de transmisie. De exemplu,verificați dacă lichidul din transmisie este prea mic. Dacă nu este cazul, poate însemna că senzorul dvs. de fluid funcționează defectuos și are nevoie de o înlocuire.
Care ar fi problema, P0218 necesită o deliberare atentă înainte de a se ajunge la orice concluzie cu privire la cauza supraîncălzirii.Cântăreșteți-vă opțiunile și stabiliți dacă aveți nevoie de ajutorul unui specialist înainte de a face modificări permanente la transmisia dvs. De asemenea, abțineți-vă de la orice conducere pe distanțe lungi pentru a preveni deteriorarea suplimentară a autovehiculului dumneavoastră.
P0613
Dacă vă uitați la o listă de coduri de transmisie pentru vehicule Toyota, Chevy sauHonda, probabil că veți întâlni acest cod. P0613 afectează vehiculelecu transmisie automată. Dacă vă încadrați în categoria vehiculelor cu transmisie automată, rețineți că P0613 indică faptul că există o problemă cu modulul de control al transmisiei (TCM). Senzorii din cadrul vehiculelor cu transmisie automată trimit semnale electrice către TCM. TCM interpretează apoi aceste semnale pentru a controla sau schimba automat treptele de viteză. Odată ce există o problemă cu TCM,cum ar fi o conexiune electrică slabă sau o problemă de programare, mecanismul de schimbare a treptelor de viteză al autovehiculului dumneavoastră nu va funcționa eficient.
Din moment ce acest lucru este legat de TCM și deseori rezultă dintr-o problemă internă a TCM, este recomandabil ca proprietarii de autovehicule cu această problemă să contacteze producătorul autovehiculului. Aceștia vor fi dotați cu piesele, uneltele sau software-ul adecvat necesare pentru a rezolva problema în majoritatea cazurilor.
P0614
Ca și codul de transmisie P0613, P0614 afectează doar vehiculele cu transmisie automată. Codul apare atunci când există o problemă care împiedicăunitatea de control al motorului (ECU) și TCM să comunice între ele. Când acest lucru se întâmplă, proprietarii de mașini pot observa anumite simptome care afectează vehiculul lorinclusiv blocarea motorului, dificultăți în schimbarea treptelor de viteză sau accelerare lentă.
Problemele asociate cu P0614 pot fi corectate după ce are loc o diagnosticare corespunzătoare a lui P0614. Acest lucru se poate face prin inspectarea meticuloasă a cablajului și a componentelor legate de Power-train ControlModule (PCM) al mașinii dumneavoastră, secțiunea vehiculului care include de obicei atât ECU cât și TCM. În cazul în care problema care a cauzat P0614 provine de la o defecțiune în cadrul PCM,este posibil să fie necesară înlocuirea acestuia cât mai curând posibil. La urma urmei, conducerea unei mașini cuacest tip de problemă de transmisie poate avea ca rezultat faptul că ați rămas blocat pe șosea.
P0700
P0700 este un alt cod de transmisie legat de o problemă cu sistemul de control al transmisiei vehiculului dumneavoastră. Acest cod este de obicei însoțit de simptome care includ blocarea motorului, consum redus de combustibil și dificultăți în schimbarea treptelor de viteză.
Din moment ce acest cod este adesea însoțit de alte coduri de transmisie, este important ca proprietarii de mașini să știe cum să citească fiecare cod. Indiferent dacă aveți sau nu un specialist priceput în coduri de transmisie sau un tehnician auto,cunoașterea codurilor P, cum ar fi P0700, vă va permite mai bine să oferiți răspunsuri informate la întrebările pe care le poate pune tehnicianul. De asemenea, veți fi mai în măsură să identificați mai bine simptomele cu care s-a confruntat mașina dumneavoastră și care sunt asociate cu codurile prezente pe vehiculul dumneavoastră.
P0706
P0706 indică în mod normal faptul că există o problemă care împiedică funcționarea corectă a senzorului de interval al transmisiei, TCM sau PCM. Când se întâmplă acest lucru, TCM și PCM-ul vehiculului dumneavoastră, care de obicei primesc informații de la transmisie cu privire la treapta de viteză în care se află vehiculul dumneavoastră, nu vor primi informațiile necesare. Acest lucru va avea ca rezultat o scădere a economiei de combustibil, incapacitatea de a schimba corect vitezele sau de a intra în marșarier sau, în unele cazuri, poate să nu existe niciun simptom perceptibil.
Dacă problema este un senzor de interval al transmisiei defect, este posibil să fie necesară înlocuirea acestuia. Dacă problema se datorează conectorilor sau cablajelor electrice deteriorate, corodate sau scurtcircuitate, acestea pot fi înlocuite cu unele noi. De asemenea, este posibil să fie necesar să verificați calitatea lichidului de transmisie, deoarece prezența unui lichid murdar ar putea duce la apariția lui P0706.
P0715
P0715, cunoscut și sub numele de defecțiune a circuitului senzorului de viteză de intrare / turbină, afectează diferite vehicule. Codurile de transmisie pentru Chevy și alte mărci populare de automobile includ P0715. Acesta apare atunci când erorile împiedică sistemul de control al transmisiei să citească corect turațiile motorului dumneavoastră. Ori de câte ori această problemă este prezentă, sistemul de diagnosticare de la bord (OBD II) trimite codul către vehicul,rezultând că luminile „Check Engine” clipesc pe tabloul de bord ca o indicație că ceva este probabil în neregulă cu transmisia dumneavoastră. Veți observa, de asemenea, că vehiculul dumneavoastră nu reușește să schimbe vitezele în mod corespunzător.
P0720
Acest lucru apare atunci când circuitul senzorului de viteză de ieșirefuncționează. Senzorul de viteză de ieșire este acea secțiune a transmisiei – în cele mai multe modele este situat la capătul transmisiei – care determinăprogramarea schimbărilor de viteze. De asemenea, poate rezulta atunci când informațiile transmise de senzorul de turație de ieșire și de senzorul de turație de intrare nu coincid.
Dacă apare oricare dintre aceste defecțiuni sau dacă sunt prezente cabluri sau conectori defecți, veți avea nevoie de o diagnosticare adecvată înainte ca problema să poată fi rezolvată. În funcție de problemele care declanșează problemele legate deP0720, tehnicianul auto poate înlocui senzorul de viteză de ieșire, senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului sau cablajul senzorului de viteză de ieșire. Odată ce oricare dintre aceste probleme care cauzează P0720 sunt rezolvate, nu veți mai vedea lumina „Check Engine” pâlpâind pe tabloul de bord. Bineînțeles, asta presupunând că nu au existat alte coduri de defecțiune a transmisiei care să vă afecteze vehiculul. De asemenea, vehiculul dvs. ar trebui să se schimbe corect și economia de combustibil să crească. Este posibil ca vitezometrul dumneavoastră să se citească neregulat sau să nu se citească deloc.
P0729 – P0736
Ca și celelalte coduri menționate în această listă, codurile de transmisie între P0729 și P0736 afectează vehiculele cu transmisie automată. Atunci când apar codurile de defecțiune P0729 – P0736, vehiculul nu va putea trece în treapta de viteză dorită, iar „Lumina motorului” va fi aprinsă. Codurile pot fi identificate cu ușurință, deoarece fiecare cod se corelează în mod normal cu o anumită treaptă de viteză.De exemplu, P0729 se manifestă atunci când vehiculul se află în treapta a 6-a.
Procedurile eficiente de diagnosticare și reparare implică, de obicei, verificarea transmisiei pentru semne de nivel redus al fluidului sau de contaminare a acestuia. Tehnicianul auto poate verifica, de asemenea, dacă solenoidul de schimbare a vitezelor este defect sau dacă circuitul hidraulic este defect.
P0750
Când solenoidul de schimbare a vitezelor funcționează defectuos, codul transmisiei care urmează de obicei este P0750. Vehiculul afectat nu va funcționa corect.în plus, electrovalvele care permit trecerea fluidului printransmisie nu se vor deschide și nu se vor închide în modul în care ar trebui. Acest lucru va duce laniveluri necorespunzătoare ale fluidului hidraulic din vehicul, ceea ce, la rândul său, vă va împiedica să treceți la viteze mici. P0750 este doar unul dintre numeroasele coduri de transmisie legate de o funcționare defectuoasă a solenoidului. Codurile de transmisie Honda și codurile de defecțiune ale altor mărci de mașini legate de defectarea solenoidului variază între P0750 și P0770.
