„Ce poate fi mai rău decât să mergi la mașina ta după o zi lungă de muncă doar pentru a avea o baterie descărcată. Poate că ați lăsat o lumină interioară aprinsă sau pur și simplu bateria dvs. a ajuns la finalul vieții sale. Oricum ar fi, bateriile auto nu vă dau de obicei semne de probleme până când nu este prea târziu, iar atunci mașina dvs. pur și simplu nu mai pornește.
Așa că, indiferent cât de veche (sau nouă) este mașina dvs., să dețineți un set funcțional de cabluri de pornire – și să știți cum să le folosiți – este o necesitate. În primul rând, aveți nevoie de perechea potrivită de cabluri. Atunci când aveți cu adevărat nevoie de ele, orice set este mai bun decât niciunul, dar dacă cumpărați cabluri de jumper noi, Popular Mechanics sugerează unele care sunt de calibru 4 până la 6 și au o lungime de cel puțin 6 metri (20 de picioare). Aceste cabluri extra-lungi vor fi utile și vor facilita conectarea bateriilor dacă nu puteți pune două mașini direct una lângă cealaltă. De asemenea, căutați jumperi cu cabluri mai groase și cleme grele. Acestea vor fi mai durabile și vor rezista mai mult timp.
Despre bineînțeles, când vine timpul să vă săriți bateria, este foarte important să manipulați cablurile în mod corespunzător. Întotdeauna evitați ca clemele roșii și negre să se atingă și asigurați-vă că cablurile rămân separate atunci când vă pregătiți – mai ales după ce ați conectat clemele la o baterie sub tensiune. Dacă clemele se ating atunci când sunt „fierbinți”, s-ar putea produce un scurtcircuit la una sau ambele mașini și cu siguranță se vor crea câteva scântei.
Din moment ce utilizarea incorectă a cablurilor de jumper poate fi periculoasă, urmați cu precizie fiecare pas. Majoritatea cablurilor de jumper au un cartonaș de instrucțiuni sau o etichetă, astfel încât să vă puteți asigura că le conectați în mod corect.
Anunț
Conectați cablurile
- Începeți prin a parca vehiculul cu bateria bună lângă mașina cu bateria descărcată.
- Deschideți capota ambelor mașini și localizați-le bateriile. Dacă bateriile sunt acoperite de capace de plastic, îndepărtați capacele astfel încât stâlpii bateriei să fie expuși.
- Localizați stâlpii pozitivi (+) și negativi (-). Stâlpul pozitiv poate fi roșu, dar nu este întotdeauna, așa că cel mai bine este să căutați semnul plus sau minus pentru a determina polaritatea stâlpului. (Înainte de a atașa clemele, asigurați-vă că ați îndepărtat orice murdărie de pe stâlpi.)
- În continuare, scoateți cablurile de jumper și conectați una dintre clemele roșii la stâlpul pozitiv (+) al bateriei moarte. Asigurați-vă că clema este conectată ferm. Fixați capătul corespunzător al aceluiași cablu la stâlpul pozitiv (+) al bateriei funcționale.
- Conectați una dintre clemele negre la stâlpul negativ (-) al bateriei bune. Asigurați-vă că clema este conectată ferm. Dar, în loc să conectați celălalt capăt al cablului la stâlpul negativ al bateriei moarte, fixați-l de o suprafață metalică goală, goală, de pe motorul mașinii moarte – cum ar fi un bolț sau un șurub. Acest lucru va asigura împământarea pentru pornirea prin săritură.
Publicitate
Porniți motoarele
- Porniți mai întâi motorul mașinii în funcțiune și lăsați-l să meargă la ralanti timp de câteva minute.
- Porniți motorul mașinii moarte și lăsați-l să meargă la ralanti timp de câteva minute.
- Dacă mașina moartă pornește fără probleme, deconectați mai întâi cu grijă clema neagră de la bateria acesteia. Apoi deconectați clema neagră de la cealaltă mașină.
- În cele din urmă, scoateți clema roșie de la bateria mașinii bune și apoi de la bateria mașinii moarte.
Cel mai bine este să țineți mașina în funcțiune o bună perioadă de timp pentru a ajuta la reîncărcarea bateriei, dar ar trebui, de asemenea, să luați în considerare posibilitatea de a-i verifica tensiunea pentru a fi siguri că nu trebuie înlocuită.
Publicitate
.