DIY Overland Trailer Build – 5th Gen 4Runner (Pt. 1)

DIY Overland and Off-Road Camping Trailer Build For the 5th Gen 4Runner (Part 1)

DIY Overland Trailer Build (Part 1): Introducere pentru a construi o remorcă Overland DIY. Aceasta va acoperi Ce trebuie să știți, planificarea, unde să cumpărați o remorcă și ce lucrări trebuie să faceți la remorcă.

Aveți un 4Runner și doriți să vă apucați de camping, poate chiar de camping overland.

Există mai multe opțiuni.

Ai putea pur și simplu să cumperi un cort de camping la sol standard, să treci la un cort de acoperiș (RTT), să cumperi o remorcă de teren sau să cumperi cea mai luxoasă dintre toate – o remorcă de rulote echipată cu toate dotările.

Tent de sol

Cea mai ieftină soluție este achiziționarea unui cort standard. Știți, cortul clasic pe care îl așezi pe pământ. Acest lucru vă va ajuta, fără îndoială, să începeți și am avut o mulțime de distracție și amintiri bune folosind un cort de camping standard.

Există o mulțime de configurații, totuși, nu sunt la fel de confortabile ca și alte opțiuni și nu oferă la fel de multă versatilitate ca și alte opțiuni. Ca să nu mai vorbim de faptul că trebuie să depozitați cortul și toate uneltele asociate în sau pe 4Runner-ul dvs. 4Runner.

O altă opțiune este o remorcă de camping

Mutarea la capătul cu totul opus al spectrului, ați putea obține o remorcă de campare.

Remorcile de camping sunt drăguțe și vă vor oferi cel mai bun confort, aer condiționat și încălzire, toaletă și duș, un televizor și multe alte luxuri, dar nu sunt concepute pentru a merge în off-road (în general… există unele remorci de camping pentru a merge în off-road), sunt scumpe, mari și voluminoase.

Cu toate acestea, dacă plănuiți să stați doar pe șosea, cu ușoare provocări în afara drumului (drumuri ușoare de servicii forestiere) și doriți un trai cât mai confortabil, o rulotă de rulote vă va fi de folos.

Am vrut totuși ceva care să meargă în off-road și cu o amprentă mai mică.

Un RTT vs. Opțiuni de remorcă pre-construită Overland Trailer

Foto & Credit camion: @SWELLRUNNER

Aceasta ne lasă cu un RTT și cumpărarea unei remorci overland pre-construite de o companie.

Remorcile overlanding sunt minunate!!! Ele pot merge în off-road, îți oferă un pat confortabil pe timp de noapte, spațiu pentru a depozita alimente și, de asemenea, pentru a găti mâncare și multe altele. Unele remorci în stil teardrop vor avea chiar și unități de aer condiționat. ‘

Acestea ar putea fi rulota de camping perfectă pentru un 4Runner și alte vehicule de overlanding; cu toate acestea, pot fi destul de scumpe. Cât de scumpe? Ei bine, cel puțin ar trebui să vă așteptați să plătiți în jur de 5.000 de dolari… și acest lucru este, de obicei, doar pentru remorcă. Fără RTT, răcitor, frigider sau ceva de genul ăsta… doar structura pe care să o montați și să vă depozitați tot echipamentul.

În considerarea acestui lucru, puteți adăuga cu ușurință încă două mii de dolari la acest preț. Dacă doriți o rulotă cu cabină închisă, cel mai probabil aveți în vedere un minim de 10.000 de dolari, iar acest preț poate ajunge până la 20.000 – 30.000 de dolari dacă vă uitați la modelele de top! Este o nebunie.

RTT-urile pot deveni scumpe

Foto & Credit pentru camioane: @GOPOPHERDIRT

Deși aceste remorci overland sunt minunate și cred că sunt potențial cea mai bună opțiune disponibilă, au fost pur și simplu prea scumpe pentru mine și mi s-au părut puțin nepractice, sincer. Nu am putut înțelege să cheltuiesc atât de mulți bani pe o remorcă overland. Acesta este motivul pentru care m-am axat pe o RTT.

RTT-urile sunt concepute pentru a fi pe acoperișul vehiculului dvs. (de obicei pe un suport de acoperiș – în imaginea de mai sus este o RTT GFC) și se pliază în lateral pentru a crea o zonă de dormit. De obicei, acestea vor avea o saltea de spumă cu dimensiuni cuprinse între 1,5″ și 3″, pot fi montate în mai puțin de 5 minute, sunt destul de confortabile și sunt, în esență, cea mai bună incintă pe care o puteți obține în afara faptului de a avea pereți reali.

Ce-mi place la RTT-uri este faptul că pot merge oriunde vreau în 4Runner-ul meu și apoi am un adăpost de dormit confortabil pe care îl pot monta rapid… oriunde.

În timp ce toate acestea sună grozav și frumos, un RTT deasupra 4Runner-ului meu a prezentat totuși propriile sale probleme.

Problema cu un RTT pe suportul de acoperiș

Am unul dintre cele mai bune suporturi de acoperiș pe care le puteți obține pentru un 4Runner – un ARB Flat Alloy. Este proiectat pentru articole precum RTT-uri, caiace, SUPS, echipamente de camping, valize de călătorie, schiuri și cam tot ceea ce puteți fixa pe rastel în timp ce nu depășiți capacitatea dinamică de 300 lb (sau capacitatea statică de 600 lb). Deși va funcționa excelent pentru RTT-ul meu Tepui Kukenam 3, există o problemă. Îmi place să pescuiesc dintr-un caiac și SUP și, de obicei, le depozitez pe acestea pe suportul de acoperiș. Cu toate acestea, nu pot avea un RTT, un caiac și SUP-ul meu pe suportul meu de acoperiș.

Desigur, aș putea cumpăra o remorcă mică și aș putea pune caiacele și SUP-urile mele pe remorcă, dar acest lucru prezintă o altă problemă.

De fiecare dată când vreau să părăsesc tabăra mea de bază, ar trebui să-mi împachetez cortul, deoarece acesta se află pe 4Runner-ul meu. Aceasta este o problemă, deoarece tabăra mea de bază se află adesea la kilometri distanță de punctul meu de lansare pentru pescuit cu caiacele și SUP-urile mele și nu vreau să fiu nevoit să-mi ridic și să-mi dau jos cortul atât de des (ceea ce ar însemna, în esență, de două ori pe zi în majoritatea cazurilor). Aceasta va fi o problemă pentru oricine, de fapt – indiferent dacă vă puneți lucruri pe suportul de acoperiș sau nu. Dacă vrei să-ți duci mașina undeva, trebuie să-ți împachetezi cortul.

Atunci, ce se poate face?

Soluție: Construiți o remorcă RTT Overland cu buget redus

Răspunsul pentru mine a fost construirea unei remorci RTT overland DIY pentru o fracțiune din costul pe care l-ar costa o remorcă overland pre-construită. Având o remorcă RTT overland îmi permite să parchez remorca și apoi să plec cu 4Runner-ul meu fără a fi nevoie să dau jos RTT-ul. Îmi pot aduce caiacele și SUP-urile cu mine, deoarece raftul meu de acoperiș nu suportă un RTT. În cele din urmă, pot proiecta remorca RTT overland pentru a-mi transporta toate uneltele de camping și, prin urmare, interiorul 4Runner-ului meu ar trebui să fie mai curat și mai silențios atunci când plec într-o excursie cu cortul (și pot aduce mai multe unelte cu mine).

După ce mi-am dat seama că a construi o remorcă overland DIY era calea de urmat, am început să cercetez cât de mult am putut, iar construcția a început. A fost destul de multă cercetare, muncă grea și timp, totuși. Există o mulțime de lucruri care intră în construirea unei remorci DIY overland, și de aceea am decis că procesul de construcție ar face o serie excelentă de articole pentru cei interesați.

Așa că, dacă sunteți interesat să vă construiți propria remorcă DIY overland, asigurați-vă că rămâneți la curent, deoarece acesta va fi primul din cele patru (4) articole totale care discută despre construirea unei remorci RTT overland personalizate.

Această scriere în 4 părți va acoperi următoarele:

• Partea 1: Introducere în construirea unei remorci DIY Overland – Ce trebuie să știți, planificarea, unde să cumpărați o remorcă și ce lucrări trebuie să faceți la remorcă
• Partea 2: Sistemul electric al remorcii DIY Overland Trailer – O instalare completă și o revizuire a kitului Renogy 50W Solar Starter Kit cu panou de control Blue Seas Weatherdeck cu șase (6) comutatoare
• Partea 3: Instalarea echipamentului pe remorca DIY Overland Trailer – Ce am instalat, de ce și cât de bine funcționează
• Partea 4: Prezentare completă a remorcii mele DIY Overlanding Trailer

Deci, să începem!

De ce tip de remorcă aveți nevoie?

Tipul de remorcă de care veți avea nevoie pentru construcția DIY overland trailer depinde de locul unde doriți să o duceți.

Dacă veți fi doar pe șosea și pe drumuri netede de pământ, cel mai probabil orice remorcă va fi bună. Cu toate acestea, dacă doriți să vă luați remorca off-road (așa cum ar fi proiectată o adevărată remorcă overland) și să o urmați oriunde merge 4Runner-ul dvs., veți avea nevoie de o remorcă diferită, proiectată pentru a face față terenului accidentat și pentru a vă urma 4Runner-ul.

Da, ați putea achiziționa o remorcă nouă, off-road… dar acestea sunt destul de scumpe. Ați putea, de asemenea, să vă sudați și să vă proiectați propria remorcă, dar acest lucru necesită o cantitate substanțială de îndemânare, efort și timp. Acest lucru m-a condus la cea mai bună variantă din ambele – o remorcă militară folosită.

Remorcile militare sunt de obicei concepute pentru a merge off-road, sunt robuste și pot fi achiziționate relativ ieftin. Cu aceasta, am trecut la cercetarea diferitelor remorci militare pe care aș putea să le achiziționez.

Ce tip de remorcă militară?

Există două (x2) remorci militare americane principale care merită să fie analizate în opinia mea: M416 și M1101. Vom începe cu M1101.

Remorca militară M1101

M1101 este o alegere excelentă. Este folosită pentru a fi trasă în spatele unui HUMVEE. Acest lucru este grozav, dar și motivul pentru care am decis să nu folosesc un M1101. Ce vreau să spun? Ei bine, o remorcă M1101 ar fi fost substanțial mai lată decât 4Runner-ul meu (deoarece este la fel de lată ca un HUMVEE), iar anvelopele s-ar fi potrivit cu cele ale unui HUMVEE, care au o înălțime de 37″. Nu am vrut ca remorca să fie mai lată decât 4Runner-ul meu, iar faptul de a avea anvelope mai mari ar fi fost în regulă, dar nu cred că ar fi arătat grozav. Acest lucru m-a condus la remorca mai mică M416.

Remorcă militară M416

Remorca M416 este o remorcă de ¼ de tonă și este proiectată pentru a fi trasă de vehicule mai mici decât un HUMVEE. Are o dimensiune a patului de 72″ x 49″ (deci, în esență, 6′ x 4′) și cred că este exact dimensiunea potrivită pentru o remorcă de overlanding pentru 4Runner. De fapt, există mai multe companii (care nu vor fi numite) care, în esență, copiază designul remorcii M416, îl modernizează și îl vând pentru 6.000 – 10.000 de dolari. Destul de nebunesc. Acesta este modul în care știți că M416 are un design bun. Deși remorcile M416 nu au suspensie cu braț oscilant sau ceva de genul acesta, ele au o configurație decentă a suspensiei și sunt concepute pentru a merge în off-road. În cele din urmă, acestea au o capacitate pe șosea de 750 lbs. și o capacitate off-road de 500 lbs. Totuși, acest lucru poate fi modificat cu setări de suspensie și anvelope diferite.

Ce este un atelaj cu pivot?

Un alt aspect unic al remorcilor militare, cum ar fi M416, este atelajul, un atelaj cu pivot pentru a fi mai exact. Un atelaj pivotant este conceput pentru utilizare off-road, deoarece oferă o articulare și o manevrabilitate excelente. Cei mai mulți oameni nu vor avea un atelaj pivotant pentru mașina lor, dar acestea pot fi achiziționate la fel ca orice alt atelaj. Atașamentul pintle este puțin diferit, dar cred că este un design mai bun dacă aveți de fapt de gând să vă luați remorca off-road.

Așa că, cu acestea, am plecat să găsesc și să cumpăr o remorcă M416.

Unde să găsești o remorcă M416 de ocazie

Există mai multe opțiuni pentru a găsi o remorcă militară M416. Iată doar câteva pe care le-aș recomanda:

• Facebook Marketplace (de unde am cumpărat-o pe a mea)
• Vânzări de garaj
• Aplicații pentru vânzări de garaj
• Anunțuri din ziare
• Alicitații militare online
• Alicitații
• Craigslist (dacă îndrăznești….)

Ceva ce veți dori să rețineți este că remorcile M416 sunt vechi…din anii 60. Din acest motiv, trebuie să vă uitați bine la remorcă înainte de a o cumpăra pentru a vă asigura că este solidă din punct de vedere structural. Rugină, lovituri, zgârieturi, zgârieturi, etc. Nu vă recomand să achiziționați o remorcă M416 (sau orice altă remorcă militară uzată) fără să vă uitați personal la ea sau fără ca altcineva să se uite la ea pentru dumneavoastră. Cel mai probabil veți avea ceva rugină de suprafață la o remorcă militară folosită, dar asta este tot ce este… rugină de suprafață. Evident, ar fi optim să găsiți o remorcă complet lipsită de rugină, dar acest lucru va fi greu de realizat.

Am găsit o remorcă militară M416 în apropiere pe Facebook Marketplace. Cineva făcuse deja o mică lucrare la remorcă (lumini de remorcă cu LED-uri, prelungire a cârligului, reparații minore, suport, etc.) și părea a fi o opțiune excelentă. După ce am privit remorca în persoană, am fost convins și am cumpărat-o pentru 1.250 de dolari.

Cum să vă transformați remorca de bază într-o remorcă pentru Overlanding

Acum că v-ați cumpărat remorca, trebuie să începeți să lucrați la ea. Aici este momentul în care trebuie să fac o mare dezmințire… de fapt, probabil că ar fi trebuit să fac această dezmințire mai devreme, dar nu am vrut să vă sperii prea devreme…

Construirea unei remorci overland DIY este o mulțime de muncă. Cel mai probabil va trebui să știi cum să sudezi, să cunoști pe cineva care știe să sudeze sau să plătești pe cineva să facă sudură. Va trebui să faceți o mulțime de rectificări. O mulțime de planificare. Trebuie să vă așteptați la un angajament semnificativ de timp. Este pur și simplu o muncă grea, dar în final, va merita (și veți fi economisit o mulțime de bani pe care îi puteți folosi în altă parte)!

În primul rând, evaluați-vă remorca

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți, în opinia mea, este să evaluați remorca. Ar fi trebuit să faceți acest lucru într-o anumită măsură înainte de a cumpăra remorca, dar acum trebuie să vedeți cu adevărat ce reparații (dacă este cazul) trebuie să faceți. Există rugină de suprafață? Există niște lovituri pe care trebuie să le scoți? Ce trebuie să faceți?

Faceți o listă (fie că este mentală sau pe hârtie) a tuturor lucrurilor pe care trebuie să le faceți pentru ca remorca să fie solidă din punct de vedere structural și să reziste la intemperii.

În plus, trebuie, de asemenea, să planificați ceea ce vă doriți în/supra remorcii de teren. Există multe echipamente și accesorii diferite pe care le puteți adăuga, dar iată o listă de elemente potențiale:

• Sistemul electric
• RTT
• Mese rabatabile
• Sistem de gătit
• Iluminat
• Frigider/congelator
• Sistemul de apă
• Căsuța de lanț
• Baterie
• Baterie
• Aparate-Road Accessories
• Water
• Awning
• Drawer System
• Cooler

Acestea sunt doar câteva articole, deoarece lista poate continua la nesfârșit. Voi aborda ceea ce am decis să instalez pe remorca mea în următorul articol. Ideea aici este că, înainte de a merge prea departe, trebuie să aveți o idee bună despre ceea ce doriți să instalați și, de asemenea, despre locația în care îl veți instala pe remorcă.

Pregătiți remorca pentru echipamentul dumneavoastră

În acest moment, trebuie să știți ce echipament intenționați să instalați, unde și, de asemenea, ce reparații trebuie să faceți. Dacă nu v-ați dat seama de acest lucru, nu treceți la următorii pași.

Alte elemente care merită analizate acum sunt anvelopele remorcii, luminile remorcii și suspensia. Dacă trebuie să înlocuiți unele componente ale suspensiei, mergeți mai departe și faceți acest lucru. V-aș recomanda niște anvelope off-road, dar, în cele din urmă, trebuie doar să vă asigurați că aveți anvelope sigure și apte pentru drum. Toate luminile trebuie să funcționeze. Aveți grijă de toate acestea acum. După ce faceți acest lucru, puteți trece la reparațiile remorcii.

În cele din urmă, următorii câțiva pași implică:

• Reparații
• Îndepărtarea ruginii de suprafață
• Sudarea suporturilor și/sau a consolelor personalizate
• Curățarea & Amorsarea
• Vopsirea sau acoperirea cu pulbere

Cu toate acestea fiind spuse, probabil că acum va trebui să îndepărtați rugina de suprafață. Am făcut acest lucru de unul singur, dar ați putea, bineînțeles, să plătiți pe cineva. Remorca M416 pe care am cumpărat-o era în stare foarte bună, dar avea niște rugină superficială minoră. A fost timpul să scot polizorul într-o sâmbătă și să încep să îndepărtez rugina.

Voi fi direct. Acest proces este greu, murdar, consumator de timp și nu este distractiv. Cu toate acestea, când am terminat de îndepărtat toată rugina de suprafață, am fost atât de fericit și, în cele din urmă, cu un pas mai aproape de un produs finit.

Sudați orice suporturi, rame & suporturi de care veți avea nevoie

De exemplu, am coborât suportul existent pe remorca mea M416 și am sudat un suport personalizat pentru un rezervor de apă și un suport/suport personalizat pentru panoul meu solar. Acesta este motivul pentru care trebuie să știți ce echipament intenționați să instalați… astfel încât să știți ce suporturi/suporturi să sudați.

După ce toate sudurile sunt finalizate, puteți începe să șlefuiți sudurile și să faceți ca totul să arate frumos.

După ce sudarea este gata, este timpul să amorsați & vopseaua!

După ce toată sudarea și șlefuirea sunt gata, sunteți gata să curățați suprafața, să amorsați și să vopsiți (sau să acoperiți cu pulbere). Știu că am fost șocat de cât de bine arăta remorca mea M416 atunci când a fost vopsită și curățată… arăta bine! Aceasta este o piatră de hotar uriașă în procesul de construcție (și potențial cea mai obositoare și consumatoare de timp).

Aceasta este într-adevăr una dintre cele mai dificile și mai consumatoare de timp părți ale întregului proces, așa că a reuși să treci de reparații și vopsire este enorm!

Ce urmează?

Acum remorca dvs. este curată, fără rugină și pregătită pentru montarea întregului echipament. Dacă aveți de gând să aveți echipamente electrice, trebuie să treceți la sistemul de alimentare. Dacă nu veți avea un frigider, lumini sau ceva de genul acesta, atunci sunteți cu un pas mai aproape decât am fost eu în acest punct, deoarece nu va fi nevoie să instalați un sistem electric.

În scopul acestei serii de articole, voi acoperi instalarea unui sistem electric, deoarece aceasta este ceea ce am ales să fac și îmi imaginez că majoritatea persoanelor interesate de o remorcă overland DIY vor fi și ele interesate.

Cu remorca pregătită pentru echipamente, putem trece acum la instalarea sistemului electric și, în cele din urmă, a tuturor echipamentelor pe care le vom încorpora. Rămâneți cu noi pentru articolul 2 unde voi aborda sistemul electric pe care l-am instalat, de ce și cum!

.