Flota îmbătrânită de camioane poștale americane absoarbe ultimul nostru petrol. Acesta este un petrol care ar trebui să fie folosit pentru supermașini și Formula 1, nu pentru livrarea de scrisori și reviste. Cu toate că USPS a folosit bine Grumman LLV-urile lor, este timpul să treacă mai departe.
History TIme
Grumman LLV este de fapt un vehicul foarte impresionant. Când USPS a pus ochii pe un nou camion poștal, a avut un set specific de cerințe. Acest vehicul trebuia să fie ușor de întreținut, să se descurce bine în spații restrânse și să asigure o funcționare economică în general. Grumman a câștigat licitația cu LLV, care înseamnă literalmente vehicul cu durată de viață lungă. Autocamionul a fost proiectat pentru o durată de funcționare de peste 24 de ani, care a fost extinsă la 30 de ani în 2009.
Construcția s-a bazat pe șasiul lui S-10 Blazer din 1982, puterea provenind de la motorul TBI „Iron Duke” de 2,5L cu 4 cilindri în linie și 4 cilindri TBI. Grupul de indicatoare și suspensia față au fost, de asemenea, preluate de la Blazer, reducând costurile de producție. Acest camion spartan avea o singură misiune, să circule încet între cutiile poștale cât mai ieftin posibil.
Problema
Potrivit Laboratorului Național Argonne, „Cele 208.000 de vehicule ale USPS parcurg mai mult de 1,1 miliarde de mile în fiecare an, folosind 114,3 milioane de galoane de combustibil”. În prezent, acest cost se ridică la 267.347.700 de dolari numai pentru combustibil. Washington Post relatează: „În anul fiscal 2009, USPS a cheltuit 524 de milioane de dolari pentru a-și repara flota de vehicule Grumman LLV și a estimat că înlocuirea întregii flote ar costa 4,2 miliarde de dolari.”
Este clar că USPS este gata să renunțe în cele din urmă la LLV-urile Grumman, deoarece a început să caute înlocuitori. USPS a acordat contracte în valoare de peste 30 de milioane de dolari către AM General, Karsan, Mahindra, Oshkosh, Utilimaster și VT Hackney, care au la dispoziție un an pentru a-și dezvolta și produce prototipurile, potrivit Government Fleet.com.
Soluția
Aici se află oportunitatea de schimbare. O înlocuire a LLV-ului Grumman poate imprima o schimbare reală în peisajul auto. Alegerea dvs. depinde de combustibilul viitorului în care credeți. Dacă credeți în mașinile alimentate cu hidrogen, un aflux de 200.000 de vehicule deținute de guvern care îl necesită ar putea face ca hidrogenul să devină curentul principal. Poate că vedeți în electricitatea pură răspunsul sau o formă de hibrid pentru a umple golul. Oricum ar fi, soluția va fi o îmbunătățire uriașă față de actualul LLV în ceea ce privește eficiența și siguranța.
Este clar că cea mai bună soluție va fi un fel de furgonetă electrică sau hibridă care ar putea obține un MPG mult mai bun în conducerea start-stop. Singura problemă este fiabilitatea și costurile inițiale asociate cu înlocuirea unei flote de această dimensiune. Indiferent ce vor alege, va avea un impact uriaș asupra peisajului auto și ne va însoți zeci de ani de acum încolo.
#Shiftinglanes #future #electriccars #hydrogen #mailtruck