Motoare Cummins ISB cu 24 de supape (5,9 L) de vânzare
Un motor turbodiesel cu șase cilindri în linie prezentat pentru prima dată în 1998, motorul Cummins ISB cu 24 de supape a înlocuit predecesorul său cu 12 supape 6BT și a adus cu el un nivel mai mare de putere și eficiență. Acest motor Cummins de 5,9 L a primit câteva îmbunătățiri ale sistemului de injecție care au crescut semnificativ puterea de ieșire înainte ca acest model să fie retras în 2007, dar și-a lăsat o amprentă semnificativă asupra industriei înainte ca acest lucru să se întâmple, iar impactul său se simte și astăzi.
Motorul Cummins ISB 24 Valve de 5,9 L rămâne un motor popular în special pentru aplicațiile pentru camioane ușoare, iar Big Bear Engine Company are plăcerea de a furniza blocuri lungi de înlocuire Cummins ISB 24 Valve pentru aplicațiile Dodge Ram / Chrysler.
Motoare cu bloc lung ISB de 5,9 L cu 24 de supape
Dacă aveți un motor Cummins de 5.9 L ISB 24 Valve cu piese auxiliare care mai au încă multă viață de dat, dar ale căror piese interne dure sunt destul de uzate, atunci opțiunea noastră de bloc lung este perfectă, deoarece puteți înlocui pur și simplu componentele necesare, cum ar fi blocul, capul cilindrilor și arborele cotit, fără a fi nevoit să cheltuiți în plus pe componente de care nu aveți nevoie. Aceasta este o opțiune extrem de rentabilă care vine cu doar o cantitate mică de muncă suplimentară pentru a îmbrăca motorul cu componente încă funcționale de la vechiul motor.
Componente refăcute pentru motoare Cummins ISB 24 Valve 5.9
Componentele noastre pentru motoare 5.9 L 24 Valve constau dintr-o combinație de piese noi și refăcute. De obicei, blocurile, arborele cotit și arborele cu came sunt refabricate înapoi la specificațiile OEM. În funcție de disponibilitatea pieselor, blocurile, camele, manivelele și capetele cilindrilor pot fi piese turnate complet noi. Alte piese auxiliare, cum ar fi rulmenții, garniturile, pistonul, inelele, garniturile de etanșare etc… sunt toate construite cu o combinație de piese noi OEM și piese aftermarket. Ca un ghid, o componentă construită este de aproximativ 90% OEM, 10% aftermarket.
Motoarele noastre Dodge ISB cu 24 de supape de 5,9 L se potrivesc în general la un Dodge Ram 2500 sau 3500 din anul de înlocuire 2003-2007. Cu toate acestea, blocul lung este configurat pentru pompa de combustibil VP44 1998-2003. Blocurile ISB 5,9 L, arborii cu came, arborele cotit și capetele cilindrilor au fost schimbate de-a lungul anilor. Dacă aveți o pompă de combustibil common rail, verificați cu personalul nostru de vânzări pentru a vedea dacă blocul lung (fără capacul frontal și carcasa angrenajului) va funcționa ca un înlocuitor adecvat.
Blocurile noastre de 5.9 L blocurile lungi se potrivesc la CM550 și funcționează cel mai bine cu următoarele CPL-uri:
- CPL 2683
- CPL 8164
- CPL 2684
- CPL 2685
- CPL 2617
- CPL 2686
Asamblările blocului lung includ:
- Bloc cilindru
- Capul cilindrului
- Arborelui cu came
- Dreaptația arborelui cu came
- Followers/Lifters
- Pistonii
- Garnituri și rulmenți
- Încingătoare
- Rulmenți
- Butoane și șuruburi
- Butoni de împingere
- Butoni de conectare Tije de legătură
- Coperișul față
- Grupul de transmisie față temporizat
- Arborele cu manivelă
- Pompă de ulei
- Răcitor de ulei
- Răcitor de ulei
- Butoane de îngheț și bujii de bloc
- Sigiliu de etanșare față spate și principal
- Coperișul supapei
- Tubul de preluare a uleiului
.
.
Cummins 5.9L ISB cu 24 de supape Aplicații ale motorului ISB cu 24 de supape
De departe cea mai comună aplicație pentru motoarele Cummins ISB cu 24 de supape este utilizarea lor în camioanele ușoare. Mai exact, aceste motoare au fost utilizate în camionetele Dodge Ram începând cu 1998, când au înlocuit modelele 6BT.
În decursul următorilor 9 ani, motoarele Cummins ISB cu 24 de supape de 5,9 L au primit o serie de îmbunătățiri care au făcut ca acestea să se potrivească și mai bine pentru aplicarea lor în camioanele pickup. În 2003, un sistem Bosch de injecție common rail de înaltă presiune a adăugat putere și cuplu, reducând în același timp zgomotul motorului, ceea ce a făcut ca motorul Cummins ISB cu 24 de supape să devină unul dintre cele mai populare motoare de pe piață.
Chiar dacă în cele din urmă camioanele ușoare au trecut la utilizarea motorului ISB de 6,5 litri.7 L în 2009, ISB 24 Valve rămâne o opțiune populară pentru cei care au camioane mai vechi sau care sunt mai puțin preocupați de emisii.
Dincolo de această aplicație cea mai populară, unii pot folosi, de asemenea, motoarele Cummins ISB 24 Valve pentru a propulsa camionete etajate, vehicule comerciale de livrare și alte aplicații similare. Aceasta este o unitate de calitate care are o gamă largă de aplicații potențiale; nu este greu de înțeles de ce a fost clasat ca fiind unul dintre „Cele mai bune 10 motoare” ale lui Ward în 2004, sau de ce mulți consideră în continuare că merită o astfel de distincție.
Cummins ISB 24 Valve 5.9 L Specs
| Cummins ISB 24 Valve (5,9 L) Specs | Date despre motor | |
| Configurație | 6 cilindri în linie | |
| Cilindru | 359 de inci cubi, 5.9 litri | |
| Alburaj x Cursă | 4.02″ x 4.72″ | |
| Materialul capului de cilindru | Fierul turnat | |
| Materialul blocului motor | Fierul turnat | |
| Ordinea de aprindere | 1-5-3-3-6-6-2-4 | |
| Raportul de compresie | 16.3:1, 17.2:1 pentru modelele cu randament ridicat | |
| Aspirație | Turbo compresor unic, intercooler aer-aer | |
| Valvetrain | OHV, 4 supape pe cilindru, arbore cu came solid lifter | |
| Greutate | Aproximativ 1,150 lbs | |
| Capacitate de ulei | 12 sferturi | |
| Viteza de guvernare | 3.200 rpm | |
| Capacități | 235-325 CP@ 2,900 rpm | |
| Cuplu | 460-610 lb-ft @ 1.600 rpm | |
| Dimensiunile motorului | 40″ L x 24.9″ W x 37.9″ H |
.