Întreaga premisă a unui airbag sună bine, nu-i așa? În loc să te ciocnești cu volanul, bordul sau ușa mașinii tale, ești amortizat de o pernă de aer. Deși airbagurile nu sunt la fel de moi ca un ursuleț dintr-o reclamă la hârtie igienică, contactul cu unul este cu siguranță mai bun decât contactul cu un panou de oțel. Din 1998, airbagurile frontale pentru șofer și pasager sunt obligatorii în toate mașinile și camioanele vândute în Statele Unite. Între 1987 și 2008, se estimează că airbagurile frontale au salvat peste 25.000 de vieți în SUA, ceea ce le face una dintre cele mai mari realizări din istoria tehnologiei de siguranță auto. Acum există mașini cu 10 airbaguri, iar unele companii auto au încorporat tehnologia airbagurilor chiar și în centurile de siguranță . Dar ar putea airbagurile să ajungă de fapt să rănească sau să ucidă persoanele pe care ar trebui să le protejeze?
Cine a fost implicat într-un accident în care airbagul s-a declanșat vă poate spune că evenimentul este extrem de violent. Trebuie să fie așa: Airbagurile trebuie să ajungă în fața persoanei pe care o protejează și să se umfle complet înainte ca acea persoană să intre în contact cu ceva mai dăunător decât airbagul însuși. În medie, airbagul lateral al șoferului se umflă în 20 până la 30 de milisecunde, explodând din carcasa sa la 322 de kilometri pe oră (200 de mile pe oră) . De fapt, tehnologia folosită pentru desfășurarea airbagurilor este similară cu tehnologia din unele rachete de propulsie.
Publicitate
Airbagurile exercită o forță mare, așa că este posibil să fii rănit de unul. Așezarea prea aproape de un airbag care se desfășoară poate duce la arsuri și răniri. Folosirea unui airbag fără centură de siguranță sau faptul de a avea ceva între dvs. și airbag (cum ar fi un animal de companie, o sticlă de sticlă sau chiar un telefon mobil) poate duce, de asemenea, la răniri grave. Persoanele cele mai expuse riscului de deces în urma desfășurării airbagului sunt copiii și adulții mici, deoarece corpul lor nu poate suporta forța. În plus, majoritatea copiilor călătoresc în scaune de siguranță pentru copii, care nu sunt proiectate pentru a fi utilizate cu airbaguri. Tipul de scaun și poziționarea acestuia pot, de asemenea, expune un copil la risc. Scaunele de siguranță pentru copii orientate cu fața spre spate, de exemplu, nu ar trebui să fie folosite niciodată pe scaunul din față al unei mașini, deoarece un airbag ar putea provoca răni grave sau chiar moartea dacă lovește spătarul scaunului.
Airbagurile salvează, fără îndoială, vieți atunci când sunt folosite în mod corespunzător și prezintă puține riscuri pentru adulți. Dacă trebuie ca un copil să călătorească pe scaunul din față al unui vehicul și dacă mașina dvs. este echipată în acest sens, puteți dezactiva airbagul pasagerului din față destul de ușor – instrucțiunile se găsesc în manualul de utilizare. În anumite circumstanțe, foarte specifice, puteți, de asemenea, să vă duceți mașina la un mecanic pentru a dezactiva airbagul pasagerului . Dacă vă îngrijorează airbagurile laterale de pe bancheta din spate a mașinii dumneavoastră, puteți pune copilul să stea pe scaunul din mijloc.
Publicitate
.