Som jag skrev för en vecka sedan slutade det med att jag tillbringade sex månader av 2020 i Japan och bestämde mig för att åka tillbaka till Europa med ANA F. Här är en recension av min flygning från Haneda till London NH211 den 2 september.
Jag hade bokat den här bonusbiljetten med hjälp av Virgin Atlantic miles (läs mer här) som jag hade tjänat in för mer än tio år sedan, och det slutade med att jag ändrade den ganska många gånger när ANA öppnade upp F-inventariet (vanligtvis två veckor framåt i tiden).
Läsare har bett mig skriva upp (jag brukar inte göra rapporter om de flygningar som jag gör) hur upplevelsen av ANA First Class var under dessa pandemitider när de flesta flygbolagen har försämrat sina tjänster kraftigt. Vissa flygbolag kastar plastsnackspåsar inte bara till ekonomiklassarna utan även till Business- och First Class-passagerarna.
Jag kan dock rapportera att First Class fortfarande är First Class om man flyger med ANA.
NH211 Tokyo Haneda – London Heathrow
Jag försöker använda kollektivtrafiken i Japan, men att ta sig från det nya Hyatt Regency i Yokohama till Haneda kan vara en tröghet eftersom bussbolaget har skurit ner frekvensen på trafiken. Taxin tar dock bara 20 eller så minuter och kostar 80 dollar (taxi i Japan är aldrig billigt).
Incheckningen var en barnlek vid första klassens disk, och damen kontrollerade IATA Timatic för att försäkra sig om att jag är tillåten till Storbritannien.
ANA presenterade tre nya lounger redan i mars i terminal 2, men för närvarande avgår alla internationella flygningar (endast en handfull per dag) från terminal 3.
Det var ett tag sedan jag senast flög i första klass med ANA ut från Tokyo, och även då var det från Narita. Jag minns inte att ANA:s lounge för första klass var något speciellt ala First Class-terminalen i Frankfurt eller till och med Private Room i Changi.
Nuförtiden har ANA kombinerat loungerna för business- och första klass för de få flygningar som de trafikerar. First Class-delen hade inget ordentligt bord för att skriva med en laptop, så jag flyttade till Business Class-sidan där alla bås avsedda för arbete var reserverade för folk som campade och sov.
Synd att se hur få flygningar ANA hade med avgång från Haneda.
Jag kom till gaten när flyget skulle stänga, men enligt agenten hade First Class inte kallats in ännu. De skulle kalla efter rader för att minimera kontakten mellan passagerarna.
Nja. Jag var den enda passageraren i första klass, och de hade en separat jetbrygga till passagerarna i första klass. Hur skulle om jag gick ombord sist minimera min kontakt med andra passagerare? Detta var helt meningslöst och jag fick gå ombord.
Det är alltid trevligt när markpersonalen vinkar för avresande passagerare i Japan.
Det finns en hel del flygplan parkerade vid Haneda.
Säte & Kabin
Flygplanet var med den nya ANA-sviten (åtta i kabinen) som kom med dörren och den största skärmen som jag ännu inte har sett.
ANA hade skrivit ut instruktionerna från den brittiska regeringens hemsida angående inresekrav i samband med coronavirus
Sviten var tillräckligt rymlig för att på ett korrekt sätt ha en bärbar dator ute med drycker vid sidan om.
Flygvärdinnan förberedde en säng åt mig i nästa svit.
Jag hade en rundvandring genom planet och blev förvånad över hur stor skärmen var i ekonomiklasserna.
Internet
Internet fungerade bra under hela flygningen. Jag delade WiFi-anslutningen på min Google Pixel med andra enheter, inklusive en bärbar dator
Rörlig karta
Min favoritunderhållning ombord är att regelbundet kasta en blick på den rörliga kartan.
Noise Canceling Headphones
De här Sony-hörlurarna var så bra att jag kanske köper ett par till mig själv trots att jag har två andra märken.
Toalett i första klass
Jag älskar att ANA har en riktig japansk toalett.
Förmåner
Jag fick ett enkelt amenity kit, och kunde sedan välja från sin korg vad jag kunde behöva.
Mat och dryck
Meny
ANA har sina menyer på sin hemsida, och du kan hitta dem här i PDF-format:
Ladda ner (PDF, 1.18MB)
Download (PDF, 5.43MB)
Lunch 1
Preplated food came wrapped and with a cover that you removed.
Lunch 2
Jag brukar inte äta biff (för att försöka undvika rött kött) och hade inte ätit en på ett år eller två. Den som ANA tillagade var nästan perfekt. Inte överkokt!
Snacks
Kallbryggt te
Det kallbryggt te som ANA serverade i första klass var utmärkt.
Slutsats
Jag måste säga att det var en trevlig flygning och ett utmärkt sätt att expatriera sig från Japan tillbaka till Europa.
Servicen var utmärkt och inga språkproblem den här gången. Jag minns att när jag en gång flög med ANA i F och bad om Krug, så gav de mig Cola!
Business Class-sätena såg ganska fina ut och helt tillräckliga för en lång flygning som denna, men då är det bättre att jag använder mina drygt tio år gamla Virgin Bankcruptic-miljoner.
Flygningen hade 110 eller så många passagerare som reste till London, men bara 50 eller så många på retursegmentet. Alla kan lämna Japan, men endast japanerna kan fritt återvända.
Jag har returdelen bokad i mars (Virgin tillåter endast returbonusar). Jag tvivlar ändå på att Japan kommer att vara öppet ännu för inkommande utländska resenärer vid den tidpunkten utöver specifika affärsresenärer från utvalda asiatiska länder baserat på ömsesidighet.