NASCAR Cup Series åker till Hampton, Georgia, för första gången sedan COVID-19-avstängningen stoppade besöket tidigare under säsongen. Atlanta Motor Speedway är värd för söndagens Folds of Honor QuikTrip 500 (15.00 ET, FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio), en tävling som ursprungligen var planerad till den 15 mars innan den sköts upp.
Som vid andra tävlingar som hållits sedan NASCAR återvände till verksamheten efter utbrottet av coronaviruset kommer loppet på 325 varv att äga rum utan fans och endast en begränsad mängd nödvändig personal kommer att tillåtas på banans område. Det blir det sjätte loppet i Cup Series efter NASCAR:s återkomst och det tionde loppet totalt den här säsongen.
Här är en primer med nyttig information inför uppgörelsen den första söndagen i juni.
RELATERAT: Hur man följer tävlingarna | Schema för Atlanta
Bananinformation
Atlanta Motor Speedway är en 1,54 mil lång ovalbana som höll sin första tävling i NASCAR Cup Series den 31 juli 1960. Fireball Roberts var vinnaren av den dagens Dixie 300. Det första loppet var ursprungligen planerat till slutet av 1959 men kördes inte på grund av dåligt väder.
Med en 2 332 fot lång frontstretch och en 1 800 fot lång backstretch är varje kvartsmilssväng 24 graders lutning. Asfaltbeläggningen är den tredje äldsta på banan, senast asfalterad 1997. Dover International Speedway (1995) och Auto Club Speedway (1996) är äldre.
Söndagens 500-mila blir det 113:e loppet för NASCAR:s högsta division på banan i Georgia.
RELATERAT:
STAGE LENGTHS
Stage 1 kommer att avslutas vid varv 105, Stage 2 vid varv 210 och den sista etappen kommer att avslutas vid varv 325.
STARTING LINEUP
Söndagens Folds of Honor QuikTrip 500 kommer att hållas utan träning och kval då NASCAR försöker begränsa exponeringen av personalen på plats för att kontrollera spridningen av coronaviruset. Uppställningen kommer att bestämmas genom en slumpmässig lottning bland grupperna i teamägarnas ranking:
- Positioner 1-12: Slumpmässig lottning bland charterlagen i dessa positioner i ägarpoäng
- Positioner 13-24: Slumpmässig lottning från charterlag i dessa positioner i ägarpoäng
- Positioner 25-36: Slumpmässig lottning bland charterlagen på dessa positioner i ägarpoäng
- Positioner 37-40: Öppna lag i ordning efter ägarpoäng
Mer: NASCAR Cup Series startlista för Atlanta
Pit-stallvalet kommer att ordnas baserat på slutplaceringarna från NASCAR Cup Series föregående lopp – förra söndagens Food City presents the Supermarket Heroes 500 på Bristol Motor Speedway – följt av nya deltagare i poängordning.
För mer information om startordningen för nationella serier som körs utan kval, klicka här.
REGELPACKAGE
NASCAR Cup Series kommer att använda sitt paket med mellanliggande banor för 2020. Bilarna kommer att ha en 550-hästars tapered-spacer-motor med aerokanaler (en justering som gjordes efter 2019 års lopp på Atlanta Motor Speedway), en åtta gånger 61 tum stor bakspoiler och en frontsplitter med två tum överhäng.
GODA ÅR DÄCKER
Däcken är kritiska: Banytan på Atlanta Motor Speedway kan vara den mest slitna och hårdaste på däcken för NASCAR Cup Series. Detta leder till att teamen går in i depåer strax före bränslefönstret för att ta nya däck eller för att arbeta med däckshanteringen till sin fördel. Vissa förare kör hårt tidigt, medan andra sparar sina däck för att kunna köra senare. Teamen kommer att tillåtas ha 13 uppsättningar Goodyear Eagles-däck. Atlanta är också platsen där Goodyear kör sitt högerdäck med flera zoner på slitbanan, som debuterade i NASCAR 2013.
”Däck är alltid något som teamen och fansen tänker på när NASCAR gör sitt årliga stopp på Atlanta Motor Speedway”, säger Greg Stucker, Goodyears direktör för racing. ”Med den slipande banytan är däcken en viktig del av loppet. Däckhantering kommer ofta in i bilden eftersom de förare som är snällare mot sina däck tidigt i ett lopp kommer att dra nytta av det senare. Teamen kommer att välja fyra däck vid varje stopp, även efter bara en handfull varv om möjligheten finns. Det drar också in teamaspekten av vår sport eftersom depåpersonalen kommer att vara mycket upptagen med 13 uppsättningar däck för loppet.”
Nytt upplägg för alla NASCAR-team: Alla tre nationella NASCAR-serier kommer att köra samma däckuppsättning, och det blir första gången som teamen kör med någon av de två Goodyear-däckkoderna. För Xfinity Series och Cup Series, jämfört med vad som kördes förra året på Atlanta Motor Speedway, har både vänster- och högerdäcken konstruktionsuppdateringar för att anpassa sig till andra speedways som körs. För Gander RV & Outdoors Truck Series har däckuppsättningen samma konstruktionsuppdateringar, men även en förändring av blandningen på vänsterdäcket – mer grepp – jämfört med förra året i Atlanta. Däcket på höger sida är ett däck med flera zoner, med en två tum inåtriktad blandning som är utformad för värmebeständighet (Endurance Zone) och en 10 tum utåtriktad blandning för att ge mer grepp (Traction Zone). I likhet med alla andra NASCAR-ovaler som är längre än en mil måste teamen köra med foder i alla fyra däckpositioner. Lufttrycket i dessa innerfoders ska vara 12-25 psi högre än i ytterdäcket.
STATSER ATT VETA
– Toyota har inte vunnit på Atlanta Motor Speedway sedan 2013. Tillverkaren har tagit sig till Victory Lane på alla andra aktiva banor förutom Charlotte Motor Speedways Roval sedan dess. Ford har vunnit de tre senaste tävlingarna i Atlanta.
– Kevin Harvick ledde flest varv i fem raka tävlingar på Atlanta Motor Speedway från 2014-19, vilket gör att han tillsammans med David Pearson har den längsta serien på banan i Georgia. Föraren av Stewart-Haas Racing Ford nr 4 vann bara ett av dessa tillfällen (2018). Harvick har också flest etappsegrar i Atlanta, med fyra stycken.
– Bill Elliott är den enda Georgia-födda föraren som vunnit ett lopp på Atlanta Motor Speedway, och han gjorde det fem gånger.
– Chase Elliott har den bästa genomsnittliga slutplaceringen bland aktiva förare på Atlanta Motor Speedway. Föraren av Hendrick Motorsports Chevrolet nr 9 har en genomsnittlig slutplacering på 10,5 på fyra starter. Erik Jones har det näst bästa resultatet, med ett genomsnittligt resultat på 10,67 vid tre starter i sin Joe Gibbs Racing Toyota nr 20. Alla andra har ett genomsnittligt resultat utanför topp 10.
– Hendrick Motorsports har varit dominerande på Atlanta Motor Speedway. Den Chevrolet-stödda organisationen har flest segrar (14), andraplatser (16), topp fem-placeringar (59) och topp tio-placeringar (90). Dess 3 031 ledda varv är näst mest av alla team.
– Tre förare har vunnit de senaste fem loppen på Atlanta Motor Speedway: Brad Keselowski (två), Jimmie Johnson (två) och Kevin Harvick (en). Det har funnits nio olika vinnare i de senaste nio loppen som hållits på en 1,5-milsbana.
Källa: NASCAR-statistik, Racing Insights
LIVANDE BEKYTTNING
Sätt igång på söndag klockan 15.00 ET för att se tv-bevakning från Atlanta Motor Speedway på FOX och FOX Sports App. För fullständig radiotäckning, lyssna på PRN och SiriusXM NASCAR Radio i direktsändning.
RELATERAT: För en mer interaktiv upplevelse, gå till NASCAR.com eller NASCAR-appen för att kolla in ett förbättrat Race Center, direktrapportering varv för varv, den anpassningsbara live-ledartavlan med Scanner (som är gratis för båda tävlingarna) och återkomsten av Drive (med kameror i bilen).
Se till att ställa in din uppställning i Fantasy Live och göra dina val i NASCAR Finish Line-appen.
2019 RACE WINNER
Brad Keselowski, som redan har vunnit två lopp 2020, tog sin Team Penske Ford nr 2 till Victory Lane vid förra säsongens resa till Atlanta Motor Speedway. Det var hans andra seger på de tre senaste tävlingarna på banan i Georgia. Keselowski ledde 33 varv och slutade med en segermarginal på 0,218 sekunder över Martin Truex Jr.
RELATERAT: 2019 Folds of Honor QuikTrip 500 recap
AKTIVA ATLANTA VINNARE
Jimmie Johnson (fem); Kurt Busch (tre); Kevin Harvick, Brad Keselowski och Kyle Busch (två); Denny Hamlin (en).