För inte så länge sedan tillbringade bilförare lika mycket tid under motorhuven som bakom ratten, lärde känna sin bil ingående och sparade rejält med pengar genom att göra egna reparationer och service.
För många är det en bra sak; det är ju trots allt det som mekaniker och serviceintervaller är till för. Men om du gillar att pyssla finns det fortfarande några användbara underhållsarbeten som du kan göra själv för att spara lite pengar samtidigt som du är mer insatt i bilens funktionssätt och behov.
Och även om det kan upphäva bilens garanti att du gör din egen service bör du kunna göra enskilda uppgifter när behovet uppstår, även om det är bäst att kontrollera garantiavtalet och med biltillverkaren först.
För att göra något arbete bör du alltid konsultera ägarens bruksanvisning och ha de nödvändiga verktygen och förbrukningsartiklarna redo. Det är också en bra idé att investera i en lämplig underhållsguide för din bil. Titta också på YouTube eller internetforum som är specifika för din bil för hjälpsamma råd från andra entusiaster.
Här är några jobb som du kan göra själv och som kan sporra dig till större saker.
Vindrutetorkare
Torkbladssamlingar varierar mellan olika bilar, så konsultera ägarens bruksanvisning och förpackningen för torkarbladet.
Hur du byter dina vindrutetorkare
Uppdatering av globes
Oavsett om det rör sig om strålkastare, bakljus eller interiörljus är detta en brådskande men relativt enkel uppgift som kan spara lite pengar och krångel. Det viktigaste när det gäller att byta globes är att veta hur man kommer åt dem, så det är bäst att först konsultera en handbok, ett specialiserat internetforum eller YouTube för att undvika frustration eller skador.
Hur du ser när dina glober är sönderslagna – och hur du åtgärdar dem
Luftfilter
Luftfiltret hindrar smuts och andra partiklar från att ta sig in i motorn där de kan orsaka dålig verkningsgrad, försämrad prestanda eller till och med permanenta skador.
Men ett igensatt luftfilter släpper in mindre luft, vilket påverkar din bils bränsleeffektivitet. De kontrolleras vid service men byts inte automatiskt ut så det är värt att inspektera dem själv då och då. I de flesta nya bilar finns luftfilter i svarta lådor med metallklämmor på sidan.
Vissa bilar kan ha mer än ett luftfilter, och om du bor i en dammig miljö kan du behöva byta ut filtret oftare än normalt.
Batteriunderhåll
Vita pulverrester är ett av åtta tecken på att batteriet kan behöva bytas ut, men du bör kunna förlänga dess livslängd med lite TLC, en stålborste och korrosionsborttagningsmedel. Se till att koppla bort batteriet innan du börjar.
Att byta ut ett batteri är vanligtvis en fråga om att koppla bort den negativa polen följt av den positiva polen och sedan lossa en fästbygel, men vissa bilar kan kräva ett särskilt förfarande. Om du gör det på fel sätt kan det påverka din garanti också, så var försiktig.
- Åtta tips för att ta hand om ditt batteri
- Hur du startar bilen med hjälp av starthjälp
Oil och oljefilter
Det här är en uppgift som kan ha konsekvenser för garantin, så kontrollera din lokala serviceavdelning. Vissa tillverkare har egna verktyg för att lossa oljesumpproppar och oljefilterhus, vilket innebär att endast auktoriserade reparatörer med specialutrustning kan göra det.
Om du kan byta ut oljan och oljefiltret själv behöver du en oljefilternyckel, en oljepanna och en tratt.
Gör detta endast när motorn och oljan har svalnat och när du är klar häller du upp den gamla oljan från pannan till den tomma oljeflaskan och slänger den och det gamla oljefiltret på lämpligt sätt. Följ alltid tillverkarens rekommendation om vilken kvalitet och typ av olja du ska använda, och se till att oljefiltret är konstruerat för att användas med din bils motor.
- Vad betyder motoroljekoder?
- Vilken olja är bäst för din bil?
Spolning av kylaren
Avhängigt av bilen är det en bra idé att byta kylvätskan i kylaren varje år eller vartannat år – i din förarhandbok kan du läsa om den korrekta frekvensen.
För att utföra denna uppgift krävs kylarspolningslösning, kylvätska, en tratt och en behållare för att ta emot och göra dig av med den gamla kylvätskan. Precis som vid oljebyte måste du se till att bilmotorn har svalnat och använd inte vanligt vatten i stället för kylvätska eftersom föroreningarna kan korrodera eller blockera kylarcellerna. Kylvätskan innehåller också frostskyddsmedel, vilket är viktigt om du kör i minusgrader ibland.
Bortskaffa den gamla kylvätskan omsorgsfullt och tvätta bort eventuellt spill så att djuren inte dricker det.
Tändstift
Det här är en enklare uppgift än vad det ser ut; du måste bara göra det försiktigt och göra ett stift i taget. Förutom att byta tändstift kan du behöva byta tändstiftsledningarna också – om din bil har sådana. Observera att det kan vara ganska svårt att komma åt tändstiften på vissa bilar beroende på deras motorlayout – särskilt på boxermotorer och motorer i V-format.
Säkerställ att du har rätt tändstift och kablar för din bil och lämpliga verktyg som t.ex. en skrapsats med 30 cm förlängning och ett tändstiftsuttag. Det är också en bra idé att ha en känselmätare för att mäta tändstiftsavståndet, även om du använder ”förmonterade” tändstift, eftersom det kan påverka det avstånd som krävs för att skapa en gnista om du knackar på basen av ett tändstift.
Bromsbelägg
Att byta ut bromsbelägg är förmodligen den mest komplexa gör-det-själv-bilunderhållsuppgiften på den här listan och kräver verktyg som en G-klämma, en skiftnyckel, en hammare och en säker bilkraftaggregat.
Detta är en uppgift som man inte bör försöka sig på utan att ha en lämplig underhållsmanual, och om du kommer till en punkt där du inte är säker på saker och ting, se till att konsultera en expert. Bromsarna är avgörande för din bils säkerhet och trafiksäkerhet, så försök inte med detta om du inte är säker på vad du ska göra.
MER: Din bils bromsar förklaras
