Jag bryr mig inte om hur mycket cykeln kostar – berätta bara hur länge den håller.
Miljö
Tänk inte på ägandet i termer av år. Precis som en bil kommer en cykel att slitas ut av friktionen från de rörliga delarna. Om cykeln förvaras på rätt sätt kommer den mer eller mindre att hålla i ett par decennier. Men om du tar ut den på en tur kommer du att slita på de rörliga delarna. Tony 10 Speed förklarar:
En bil kan lätt nå över 100 000 mil i gott skick, och det kan din cykel också. Men precis som din bil kan du räkna med att många av cykelns komponenter byts ut, uppgraderas och repareras under cykelns livscykel.
Komponentkorrosion
Säg att om du cyklar ungefär 160 mil i veckan kan du räkna med att byta dina bromsbelägg varannan månad. Om du bor i ett bergsområde kommer du att byta dem oftare. Om du är smal behöver du inte heller byta dem lika ofta som någon som är överviktig.
Din kedja behöver troligen också bytas med några månaders mellanrum, men det beror på om du cyklar på salta vägar eller mineralrika stigar – båda dessa kommer att slita på din kedja, kassett och främre kugghjul mycket snabbare. SickBiker kan visa dig vad du ska se efter i de hårdaste förhållandena för din cykel:
Har du mer än en cykel
Om du pendlar varje dag är det helt enkelt inte praktiskt att göra en grundlig rengöring efter varje cykeltur. Lösningen på detta är att ha en ”regncykel”. Om det är vår eller sommar och det inte finns ett moln på himlen kan du ta din tävlingscykel med fullt kolfiber för en glad tur till kontoret.
Inget kommer att förlänga livslängden på din nya cykel som att använda din gamla cykel under vintern, eller när det regnar. Din regnpiska bör vara en billigare cykel som du inte är rädd för att få skavsår. Kom ihåg – en kedja för 10 pund kan bytas tre gånger så ofta som en kedja för 30 pund!
Racing och risk
Din cykel kommer att hålla längre om du inte tar några risker. Att tävla med en kolfibercykel på öppen väg ökar risken för kollisioner med andra vägfordon. Ändå har jag under de 30 år som jag har cyklat på Englands förmodat ”ovänliga” vägar aldrig haft en kollision eller en allvarlig sammandrabbning med en bil.
Om du inte vill riskera att skada din MTB-ram med fullfjädrad fjädring för nedförsbacke, ta då aldrig med den på en svår nedförsbacke. Och det är just det som är poängen – livslängden på din cykel beror till stor del på vilka risker du är villig att ta med ditt köp.
Håller stål längre än kolfiber?
Baserat på de bevis som finns tillgängliga, ja. Vi vet detta eftersom vi inte ser några cyklar med kolramar från 1970-talet, men ändå ser vi massor av gamla cyklar med stålramar till salu. Jag skämtar naturligtvis – men det är lätt att förstå varför folk är rädda för kol med tanke på tillverkarnas råd om skötsel av kol.
Sanningen är att alla ramar, förutsatt att de sköts på rätt sätt, kommer att hålla hela livet. I verkligheten är det frestelsen att så småningom skaffa en ny cykel som kommer att öka livslängden på din cykel tills långt efter det att du slutat cykla med den.