Vad är ett tändstift?
Tändstiftet är en användbar anordning som ger den elektriska strömmen till tändmotorn från ett explosionssystem. Den är i grunden utformad med ett metallskal som är elektriskt isolerat med hjälp av porslinsisolatorn. Dessutom används ett tändstift vanligen för att bestämma joniseringen i motorns cylinder och ugnen för att bränna den brännbara blandningen av bränsle eller luft.
Det finns olika typer av tändstift tillgängliga för varje motormodell på marknaden dessa dagar. Därför är det nödvändigt att känna till viktig information innan man köper en bil med V6-motor.
Komponenter i ett tändstift?
Ett tändstift består ofta av olika delar enligt följande:
- Insulator: Huvuddelen av en isolator är tillverkad av ett keramiskt material som kallas aluminiumoxid och som har god dielektrisk styrka. Denna del är användbar för att ge elektrisk isolering och mekaniskt stöd för skydd.
- Terminal: Det övre området på den här enheten innehåller en terminal som är ansluten till tändsystemet. Terminalens konstruktion beror helt och hållet på användningen av ett tändstift.
- Insulatorspetsförsegling: Detta element är viktigt för att säkerställa frånvaron av läckage från din förbränningskammare.
- Centralelektrod och metallhölje: Det hjälper till att ansluta till en terminal med stöd av den inre tråden. Dessutom hjälper detta också till att minska RF-bruset som är resultatet av gnistbildning.
- Ribbar: Dessa enheter hjälper till att förbättra den elektriska isoleringen och förhindra läckage av elektrisk energi från en terminal till metallhöljet på ett tändstift.
Definition av en V6-motor?
V6-motorn är i grunden en V-modell med 6 cylindrar som monteras perfekt över vevaxeln. Bland alla typer av motorer som finns på marknaden är detta en av de mest kompakta. Motorn består av ett tyst och stort utbud från 2,0 till 4,3 liter. Det är också billigare att bygga den här modellen, och jämfört med en V8-version har den en mycket högre bränsleförbrukning.
Typer av tändstift
- Tändstift av koppar
- Då tändstiftet av koppar är en mycket billig modell, har det också en kort livslängd. Den rekommenderas ofta starkt eftersom koppar naturligtvis är ett av de bästa materialen för att leda elektricitet och mycket välkänt för att generera en hög gnista under de flesta förhållanden. Denna typ av tändstift kan hålla upp till intervallet från 20000 till 40000 miles.
- Tändstift i platina
- Tändstiftet i platina är ganska dyrt eftersom metallen platina är sällan tillgänglig på marknaden. Jämfört med en kopparenhet är dess förmåga att överföra kraft låg eftersom platina generellt sett är mindre ledande. Den används i stor utsträckning tack vare en dubbel livslängd och hållbar användning. Slutligen skulle den här modellen glänsa under många vanliga förhållanden vid körning på vägen.
- Dubbel platina tändstift
- Ett dubbelt platina tändstift är nästan likt en platinamodell bortsett från en extra platinaspets. Den har också en mycket större centrumbeläggningsdel som resulterar i en längre livslängd. Slutligen, på grund av bättre prestanda och högre stabilitet är dessa tändstift mer populära än platinaenheten.
- Iridiumtändstift
- Iridiumtändstiftet som har en iridiumspets ger inte bara en mycket bättre effekt utan har också större förbränningsvärden, vilket i slutändan bidrar till att motorn kan gå smidigt och tyst. Med bra trådcenter är det förmodligen ett av de dyraste tändstiften på marknaden.
- Gapande tändstift
- För den här typen gör man i princip justeringen i ett avstånd mellan tändstiftets spets som elektriciteten kommer från och den ledande elektroden. Hela gappingen förvärvas genom att använda en gap-enhet för att böja elektroden och sedan uppnå ett exakt gapavstånd, vilket är mycket viktigt i den här typen av tändstift. Detta beror på att det hjälper till att maximera bränsleförbrukningen, kraftöverföringen och erbjuder även smidighet till din motor.
- När motorn har en för smal spalt, så skulle en svag och liten par möjligen inträffa. Om detta gap inte är tillräckligt exakt skulle det leda till en felantändning och minska bränsleekonomin samt kraften i din bilmotor.
Hur många tändstift finns i en V6-motor?
Oavsett vilken typ av motor som finns i din bil är den ofta konstruerad med minst 1 tändstift för varje cylinder för att det ska bli rätt tändning av bränslemixen av bränsle och luft, vilket gör att motorn fungerar korrekt.
Ett par av de högpresterande motorerna kan ha mer än ett tändstift.
När du väljer tändstift bör du ta hänsyn till några av nedanstående faktorer:
- Prestanda: Det krävs alltid en mycket noggrann inspektion enhetens prestandanivå innan du väljer ett tändstift. Dessutom kan du välja inte bara olika stilar utan också olika former och platsen för metallfliken, inklusive enkel, dubbel och fyrfaldig flik. Bland dem är designen med en enkel flik mycket rekommenderad.
- Värmeklassificering: Detta är förmodligen en av de viktigaste sakerna att titta på när man köper ett tändstift, vilket skulle indikera hastigheten för att avleda värme. En högre värmeklassificering innebär ofta ett högpresterande tändstift.
- Elektrodmaterialet: De flesta bilägare tycker att det är svårt att bestämma materialet för elektroden i ett tändstift, som kan vara iridium, platina eller koppar.
Slutsats
För att sammanfatta är de flesta överens om att oavsett vilken typ av motor du använder så krävs det alltid minst ett tändstift för varje cylinder för att motorn ska fungera korrekt.
Det är också verkligen nödvändigt att känna till alla väsentliga detaljer om tändstiftet, från dess utformning, typ till dess värmeklassificering som det ger innan du fattar ett köpbeslut ett för din bils motor.