”Vad kan vara värre än att gå ut till bilen efter en lång arbetsdag bara för att ha ett dött batteri. Kanske har du lämnat en interiörlampa på eller så har batteriet helt enkelt nått slutet av sin livslängd. Oavsett vilket så ger bilbatterier vanligtvis inga tecken på problem förrän det är för sent, och då startar bilen helt enkelt inte.
Så oavsett hur gammal (eller ny) din bil är, är det ett måste att äga en fungerande uppsättning startkablar – och veta hur man använder dem. Först och främst behöver du rätt par kablar. När du verkligen behöver dem är alla uppsättningar bättre än inga alls, men om du köper nya startkablar föreslår Popular Mechanics sådana som är 4 till 6 gauge och minst 6 meter långa. Dessa extra långa kablar kommer att vara praktiska och göra det lättare att ansluta batterier om du inte kan placera två bilar direkt bredvid varandra. Leta också efter hoppare med tjockare kablar och tunga klämmor. De kommer att vara mer hållbara och hålla längre.
När det är dags att hoppa över batteriet är det förstås mycket viktigt att hantera kablarna på rätt sätt. Se alltid till att de röda och svarta klämmorna inte rör vid varandra och se till att kablarna hålls isär när du sätter upp dem – särskilt när du har klämmorna anslutna till ett strömförande batteri. Om klämmorna rör vid varandra när de är ”varma” kan det kortsluta en eller båda bilarna och kommer definitivt att skapa några gnistor.
Då det kan vara farligt att använda startkablar på fel sätt, ska du följa varje steg noggrant. De flesta startkablar har ett instruktionskort eller en etikett så att du kan se till att du ansluter dem på rätt sätt.
Reklam
Koppla in kablarna
- Börja med att parkera fordonet med det bra batteriet bredvid bilen med det döda batteriet.
- Öppna motorhuvudena på båda bilarna och lokalisera deras batterier. Om batterierna är täckta av plastkåpor, ta bort kåporna så att batteripolarna blir synliga.
- Lokalisera de positiva (+) och negativa (-) polerna. Den positiva stolpen kan vara röd, men är det inte alltid, så det är bäst att leta efter plus- eller minustecknet för att avgöra stolpens polaritet. (Innan du sätter fast klämmorna ska du se till att ta bort eventuell smuts från stolparna.)
- Nästan tar du fram startkablarna och ansluter en av de röda klämmorna till det döda batteriets positiva (+) stolpe. Se till att klämman är ordentligt ansluten. Kläm fast den matchande änden av samma kabel till den positiva (+) polen på det fungerande batteriet.
- Koppla en av de svarta klämmorna till den negativa (-) polen på det bra batteriet. Se till att klämman är ordentligt ansluten. Men i stället för att ansluta kabelns andra ände till den negativa polen på det döda batteriet, klämmer du fast den på en naken metallyta på den döda bilens motor – till exempel en bult eller en skruv. Detta kommer att ge jord för starthjälpen.
Varning
Starta motorerna
- Starta den fungerande bilens motor först och låt den gå på tomgång i några minuter.
- Starta den döda bilens motor och låt den gå på tomgång i några minuter.
- Om den döda bilen startar utan problem, koppla försiktigt bort den svarta klämman från dess batteri först. Koppla sedan bort den svarta klämman från den andra bilen.
- Finnligen tar du bort den röda klämman från den bra bilens batteri och sedan från det en gång döda batteriet.
Det är bäst att låta bilen vara igång ett bra tag för att hjälpa till att ladda batteriet, men du bör också överväga att låta kontrollera spänningen för att vara säker på att det inte behöver bytas ut.
Reklam
.