Vad vet vi om Harley-Davidson Bronx?
Harley-Davidson Bronx, som anges som en ”framtidscykel”, är en ”medelviktig streetfighter-modell som rullar med en oförskämd attityd och en prestanda som matchar den”, och motorcykeln sägs komma till försäljning i slutet av 2020.
Den drivs av en 975cc-version av den nya ”Revolution Max”-motorn som finns i Pan America – här ger den ”mer än” 113 hk och 70lb-ft (94Nm). Precis som med äventyrsmodellen kan detta, om vikten hålls på ett minimum (med motorn som en viktig del av ramen är det mycket möjligt), vara en motorcykel som ser öppensinnade förare dra nytta av att motorcykelmarknaden blir mycket mer varierad och spännande.
Interessant nog har Bronx standardfjädringsjusterare på toppen av gafflarna där Pan America har en tråd som kommer ut från toppen av det vänstra gaffelbenet, vilket definitivt ser ut som semi-aktiv fjädring. Men båda har en behållare med en tråd som kommer ut ur den på undersidan av det vänstra gaffelbenet, vilket verkar vara Showa-kit. Detta ser ut som en elektroniskt styrd solenoid som driver återfjädringsdämpningen eftersom Bronx helt klart har kompressions- och förspänningsjusterare på toppen av gaffeln.
Harley-Davidson betonar förstås på sin webbplats att det rör sig om förproduktionsmotorcyklar och att detaljerna kan komma att förändras….