Detta avsnitt kommer att behandla våra Air Tahiti-flygningar mellan Papeete och Bora Bora. Observera att Air Tahiti är det enda flygbolag som flyger mellan öarna på Tahiti, och de är inte heller associerade med Air Tahiti Nui, vilket är ganska irriterande.
Bokning av Air Tahiti-flyg till Bora Bora
Som nämnts ovan är Air Tahiti inte associerat med Air Tahiti Nui, vilket innebär att du inte kan boka flyg till Bora Bora med hjälp av miles, och det innebär också att du faktiskt måste boka din flygning till Papeete på en separat bokning som din flygning till Bora Bora.
Det innebär att du inte är täckt i händelse av att ett av dina flygningar är försenat och gör att du får felkoppling. Därför vill du lämna extra tid mellan dina flygningar, men samtidigt är Papeetes flygplats verkligen inte särskilt trevlig, så det är ett tveeggat svärd.
Men medan hotellen på Maldiverna ordnar flygningarna åt dig från huvudflygplatsen, med Air Tahiti bokar du bara direkt.
Dumt nog väntade jag ganska länge med att boka, eftersom jag till en början antog att vårt hotell skulle sköta flygarrangemangen åt oss. Men det är inte så det fungerar – som tur var fanns det fortfarande ledigt på de flygningar vi ville ha när jag bokade.
Med tanke på att det inte finns någon konkurrens på marknaden är priserna ganska dyra, så jag bokade följande flyg för 383 dollar per person tur och retur (vilket är det lägsta priset som de erbjuder för icke-lokaler, såvitt jag vet):
12/05 VT402 Papeete till Bora Bora med avgång 7:30AM och ankomst 8:20AM
12/11 VT434 Bora Bora till Papeete med avgång 18:40PM och ankomst 19:30PM
Detta gav oss en mellanlandning på 2 timmar och 25 minuter på utresan och en mellanlandning på 3 timmar och 10 minuter på hemresan.
Air Tahiti recension
När vi landade från Los Angeles klarade vi immigrationen, vilket var smärtfritt, och befann oss sedan i ankomsthallen. Detta är ett utomhusområde, och sedan svängde vi till höger för att följa skyltarna mot inrikesflyg.
Ankomsthall på Papeete Airport
Ankomsthall på Papeete Airport
Den goda nyheten är att det här är en liten flygplats, så det var mindre än en minuts promenad, och sedan finns det ett enda incheckningsområde. Väntetiden var ungefär 15 minuter för att bli incheckad. Ett tips som jag lärde mig den hårda vägen – det finns ett separat incheckningsområde för dem som gjorde webbincheckning, och det hade ingen väntetid, så jag ångrar att jag inte checkade in online.
Vidare vi bara hade handbagage för våra långdistansflygningar, men Air Tahiti-flygningarna trafikeras av turboprops, så våra rollaboard-väskor var tvungna att checkas in.
Air Tahiti incheckningsdisk
Incheckningsprocessen var enkel nog och vi fick boardingkort till Bora Bora och uppmanades att gå igenom säkerhetskontrollen. Observera att Air Tahiti inte tilldelar platser, så det är först till kvarn som gäller när man väl är ombord.
Air Tahiti incheckningsdisk
På landsidan finns det en McDonald’s, vilket är det enda ”lagliga” matalternativet i den här delen av terminalen (om man kan kalla det så). Jag var frestad att stanna där för en kaffe, men istället gick vi direkt genom säkerhetskontrollen, vilket var en snabb process.
Papeete Airport domestic terminal
Airside-området har tillräckligt trevliga sittplatser, ett litet kafé och några äckliga toaletter. Terminalen verkar inte ha luftkonditionering, vilket inte är så farligt klockan 6 på morgonen, men jag kan tänka mig att det under dagen blir varmt här inne.
Papeete Airport domestic terminal
Som du kan se var terminalen till en början tom (vi kom dit strax efter klockan 6 på morgonen), men den fylldes upp ganska snart, eftersom det fanns flera flyg som avgick ungefär samtidigt…. Terminalen har tekniskt sett ett par grindar, men i verkligheten är det bara ett flyg som går ombord åt gången.
Papeete Airport domestic gates
Flygplatsen har gratis Wi-Fi, men det är begränsat till 30 minuter. Så jag använde 30 minuters gratis Wi-Fi, och sedan började jag tethering på min telefon.
PPT flygplats Wi-Fi
Vårt flyg skulle enligt planerna gå ombord klockan 7:15 (10 minuter före avgång), men i verkligheten började ombordstigningen klockan 7:10. Det var inte helt uppenbart att ombordstigningen faktiskt gällde vårt flyg, eftersom en gate agent bara skrek något och sedan reste sig alla upp.
När man går ombord på dessa flygningar tar de bara halva boardingkortet och råder en sedan att vänta under markisen, och sedan leder en gate agent alla ut till planet.
Papeete Airport domestic terminal
Det fanns flera Air Tahiti turboprops på förklädet (för vad det är värt så har flygbolaget nio ATR:s, och sedan fem mindre props).
Air Tahiti ATR 72
För vår ATR 72 skedde ombordstigningen bakifrån, med tanke på att bagaget lastas framifrån. Vi flög med F-ORVS, ett fyra år gammalt plan.
Air Tahiti ATR 72 ombordstigning
Air Tahiti ATR 72
Air Tahiti Nui 402
Papeete (PPT) – Bora Bora (BOB)
Onsdag 5 december
Avgång: 7:30
Ankomst: 8:20AM
Duration: 50min
Flygplan: ATR 72
Säte: 12A (ekonomiklass)
Atr 72 har totalt 68 platser, fördelade på 17 rader i en 2-2-konfiguration. Kabinen kändes definitivt fortfarande fräsch och väl underhållen. Vanligtvis vill folk sitta så långt fram som möjligt, men eftersom man går ombord och avgår genom bakre delen så var det tvärtom här, där alla ville sitta längst bak, vilket skapade lite av en flaskhals.
Förresten rekommenderar jag starkt att man sitter så långt bak som möjligt, eftersom det är så mycket tystare där bak – ljudskillnaden mellan att sitta vid motorerna och att sitta längst bak är enorm.
Air Tahiti ATR 72-kabinen
Sätena var ganska bekväma, även om jag tror att det här är första gången som jag har sett ”bänk”-säten så här. Varje uppsättning av två säten är egentligen ett genomgående säte.
Air Tahiti säte
Men sätena var bekväma nog för en kort flygning, och benutrymmet var bra. Det fanns ett litet brickbord vid varje plats, som kunde hållas upp med hjälp av ett elastiskt band.
Air Tahiti ATR 72 brickbord
Vid 7:20 var ombordstigningen avslutad, och jag skulle säga att kabinen var ungefär två tredjedelar full. Kaptenen gjorde ett meddelande och informerade oss om en flygtid på 45 minuter. En stund senare utfördes säkerhetsdemonstrationen av de två flygvärdinnorna, och sedan startade motorerna.
Taxiing out Papeete Airport
Vår taxi gick riktigt snabbt, och klockan 7:30 påbörjade vi en mittfältsstart från bana 4.
Att lyfta från Papeete Airport
Som man kan förvänta sig var utsikten under denna 161 mil långa flygning vacker.
Utsikt efter start från Papeete
Inledningsvis hade vi utsikt över Papeete.
Utsikt efter start från Papeete
Då bara några minuter senare hade vi utsikt över Moorea, som såg hisnande ut.
Utsikt på väg till Bora Bora
Under de kommande 30 minuterna fanns det inga andra öar att se. Säkerhetsbältesskylten släcktes 10 minuter efter start och cirka 20 minuter efter start utfördes en mycket enkel dryckesservice med valet mellan kaffe och ananasjuice – vi tog en av varje.
Air Tahiti kabin
Air Tahiti dryckesservice
Det fanns också en meny som indikerade att de hade några köp ombord-alternativ, även om vi inte köpte något och jag såg aldrig ens att de proaktivt erbjöd sig att sälja något. Den menyn lät som följer:
Omkring 30 minuter efter start påbörjade vi vår nedstigning, då vi passerade ett par av öarna före Bora Bora. 10 minuter ut slogs bältesskylten på igen.
Utsikt på väg mot Bora Bora
Utsikt på väg mot Bora Bora
Snart nog närmade vi oss Bora Bora, och oj vad jag var exalterad! Titta på dessa vyer!
Vy över Bora Bora
Vy över Bora Bora
Landning i Bora Bora
Vi landade på landningsbana 11 kl 8:10, och backtaxade sedan innan vi kom till förplägnaden bara några minuter senare.
Taxiing Bora Bora Airport
Air Tahiti prop vid landning i Bora Bora
Bora Bora Airport är så bedårande.
Bora Bora Airport
Air Tahiti plan vid ankomsten till Bora Bora
Inuti terminalen hade alla hotell välkomstdiskar, så vi behövde bara vänta på att våra väskor skulle anlända och sedan blev vi eskorterade till en båt som skulle ta oss till vår resort.
Bora Bora Airport
Som i Papeete var det lite dans för att välkomna oss.
Bora Bora Airport
Vilken utsikt, va?
Hotelltransporter från Bora Bora flygplats
Jag kommer inte att recensera returresan, annat än att notera:
- Bora Bora flygplats är hemsk om man har en längre tid att tillbringa där, eftersom det inte finns någon luftkonditionering och vi var tvungna att sitta där i nästan en timme; före avgång finns det inte heller riktigt tillräckligt med sittplatser i gaten
- Bora Bora flygplats har ingen säkerhet
- Och även om våra Air Tahiti-flygningar gick i tid, så fick vi dagen innan vår returflygning ett mejl som sa att vår flygning hade skjutits fram med 30 minuter; Det var ingen stor sak för oss eftersom vi lämnade gott om tid, men du vill definitivt inte skära ner på flygningarna, annars kan du få problem
Air Tahiti bottenlinje
Air Tahiti erbjuder pålitlig service på bekväma turboprops. Förvänta dig inte mycket service – du får juice eller kaffe och flygvärdinnorna är inte särskilt vänliga – men baserat på min erfarenhet var flygbolaget ganska bra operativt.
Personligen föredrar jag Tahitis system för att boka dina egna flygningar mellan öarna framför Maldivernas system, där de bara låter dig veta några dagar i förväg när ditt flyg kommer att gå.
Om du har flugit med Air Tahiti, hur var då din upplevelse?