Kopplingen är en viktig komponent i alla fordon eftersom den ger kraft till hjulen, vilket i sin tur gör det möjligt för dig att köra din bil i önskad hastighet. Men vad händer om din växellåda går sönder? Om du av olika anledningar börjar drabbas av en trasig växellåda måste du sannolikt kontrollera fordonets växellådskoder för att fastställa grundorsaken till problemet.
Men det är bara en del av processen. Att veta hur man läser dessa koder, redan innan du tar bilen till en biltekniker, kan avsevärt minska den ångest som följer med att ha en trasig växellåda.
Vad betyder ”Check Engine”-lampan?
För många förare kan det orsaka mycket ångest att se ”Check Engine”-lampan plötsligt tändas på instrumentbrädan, särskilt om de har upplevt problem med prestandan när de kört sitt fordon. Även om lamporna kan tändas på grund av många problem, allt från ett löst bensinlock till slitna tändstift, är ett problem som verkligen sticker ut en felaktig växellåda.
Om lampan ”CheckEngine” är tänd och du upptäcker att växellådskoder också finns närvarande, behöver din bil troligen inte byta ut tändstiften. Men först måste du veta mer om vilken typ av transmissionskod som finns i bilens datorsystem innan du kan avgöra vilken del av transmissionen som inte fungerar.
Skillnad mellan globala och tillverkarspecifika transmissionskoder
När omborddiagnossystemet (OBD II) i ditt fordon upptäcker ett problem i samband med transmissionen kommer det att skicka minst en transmissionskod till fordonet. Denna typ av felkod börjar med P, till exempel PO218 ochPO614. Vanligtvis ansluter en tekniker en kodläsare till instrumentbrädan för att få tillgång till felkoden, men alla som har kunskap och färdigheter för att läsa dessa transmissionskoder kan använda läsaren.
Både globala och tillverkarspecifika koder börjar med bokstaven P. Det andra tecknet i koden hjälper dig dock att avgöra om den är global eller tillverkarspecifik. När det gäller en global växellådskod är det andra tecknet till exempel alltid en 0. Dessa koder påverkar ett stort antal fordon oavsett märke eller modell. Till exempel kan både P0218 och PO614 identifieras som tillhörande listan över transmissionskoder för Hondas, Chevys, Fords och Toyotas fordon.
Däremot använder tillverkarspecifika koder, dvs. koder som är specifika för vissa fordonsmodeller eller tillverkare, siffran 1 som andra tecken. Till exempel är tillverkarspecifika transmissionskoder för Chevy P1870.
De vanligaste typerna av globala felkoder
Oavsett om du är en bilentusiast eller bara en genomsnittlig bilägare, kommer det att öka ditt självförtroende på vägen om du kan läsa transmissionskoder. Nedan finns en lista över flera globala felkoder som varje bilägare bör känna till! Klicka på någon av koderna för att komma till mer information nedan:
| P0218 |
|
| P0613 |
|
|
P0614 |
|
|
P0700 |
|
|
P0706 |
|
|
P0715 |
|
|
P0720 |
|
|
P0729-P0736 |
|
|
P0750 |
|
P0218
Den här koden är en av de vanligaste och förknippas normalt med en överhettad växellåda. När den här koden visas tillsammans med andra felkoder indikerar den vanligtvis att de problem som påverkar din bil är komplexa. I sådana fall behöver du hjälp av en specialist på transmissionskoder för att verifiera möjliga orsaker och lösningar för dessa transmissionsproblem. Om koden står för sig själv kan orsakerna vara begränsade till problem med växellådans vätska. Kontrollera till exempel om vätskan i växellådan är för låg. Om så inte är fallet kan det betyda att vätskesensorn fungerar dåligt och behöver bytas ut.
Oavsett vad problemet kan vara kräver P0218 noggranna överväganden innan någon slutsats om orsaken till överhettning dras.Väg dina alternativ och avgör om du behöver hjälp av en specialist innan du gör några permanenta ändringar i din växellåda. Avstå också från långkörning för att förhindra ytterligare skador på ditt fordon.
P0613
Oavsett om du tittar på en lista över växellådskoder för Toyota, Chevy eller Honda-fordon kommer du troligen att stöta på den här koden. P0613 påverkar fordon med automatisk växellåda. Om du tillhör kategorin fordon med automatisk växellåda bör du notera att PO613 indikerar att det finns ett problem med din TransmissionControl Module (TCM). Sensorer i fordon med automatisk växellåda skickar elektriska signaler till TCM. TCM tolkar sedan dessa signaler för att styra eller växla automatiskt. När det finns ett problem med TCM, t.ex. en dålig elektrisk anslutning eller ett programmeringsproblem, kommer fordonets växlingsmekanism inte att fungera effektivt.
Då detta är relaterat till TCM och ofta beror på ett internt problem med TCM, är det tillrådligt att bilägare med detta problem kontaktar fordonstillverkaren. De kommer i de flesta fall att vara utrustade med lämpliga delar, verktyg eller programvara som behövs för att åtgärda problemet.
P0614
Likt transmissionskod P0613 påverkar P0614 endast fordon med automatisk växellåda. Koden uppstår när det finns ett problem som hindrar motorstyrenheten (ECU) och TCM från att kommunicera med varandra. När detta inträffar kan bilägare märka vissa symtom som påverkar deras fordon, bland annat att motorn stannar, att det är svårt att växla eller att accelerationen är långsam.
Problemen som är förknippade med P0614 kan rättas till efter att en korrekt diagnos av P0614 har gjorts. Detta kan göras genom noggrann inspektion av ledningar och komponenter som är relaterade till bilens Power-train ControlModule (PCM), den del av fordonet som vanligtvis innehåller både ECU och TCM. Om problemet som orsakar P0614 har sitt ursprung i ett fel i PCM:n kan den behöva bytas ut så snart som möjligt. Att köra en bil med denna typ av transmissionsproblem kan leda till att du blir strandsatt på vägen.
P0700
P0700 är en annan transmissionskod som är relaterad till ett problem med fordonets transmissionskontrollsystem. Denna kod åtföljs vanligtvis av symtom som inkluderar motorstopp, dålig bensinförbrukning och svårigheter med växling av växellådan.
Då denna kod ofta åtföljs av andra växellådskoder är det viktigt att bilägare vet hur man läser varje kod. Oavsett om du har en skicklig specialist på transmissionskoder eller en biltekniker eller inte, kommer kunskaper om P-koder som P0700 att göra det lättare för dig att ge välgrundade svar på de frågor som teknikern kan ställa. Du kommer också att kunna identifiera symtom som din bil har upplevt och som är förknippade med de koder som finns på ditt fordon.
P0706
P0706 indikerar normalt att det finns ett problem som hindrar din transmissionsgivare, TCM eller PCM från att fungera korrekt. När detta inträffar får fordonets TCM och PCM, som vanligtvis får information från växellådan om vilken växel fordonet befinner sig i, inte den information som krävs. Detta resulterar i minskad bränsleekonomi, oförmåga att växla ordentligt eller lägga i en växel, eller i vissa fall kan det inte finnas några märkbara symtom.
Om en defekt växelområdesgivare är problemet kan den behöva bytas ut. Om problemet beror på skadade, korroderade eller korta elektriska kontakter eller ledningar kan dessa bytas ut mot nya. Du kan också behöva kontrollera kvaliteten på transmissionsvätskan eftersom förekomsten av smutsig vätska kan resultera i P0706.
P0715
P0715, även känd som Input/ Turbine Speed Sensor CircuitMalfunction, påverkar olika fordon. Transmissionskoder för Chevy och andra populära bilmärken inkluderar P0715. Den uppstår när fel hindrar växellådans styrsystem från att läsa av motorns varvtal på rätt sätt. När detta problem uppstår skickar Onboard Diagnostic System (OBD II) koden till fordonet, vilket resulterar i att lampan ”Check Engine” blinkar på instrumentbrädan som en indikation på att något sannolikt är fel med din växellåda. Du kommer också att märka att fordonet inte växlar ordentligt.
P0720
Detta inträffar när utväxlingshastighetssensorkretsen fungerar dåligt. Utgångshastighetssensorn är den del av växellådan – i de flesta modeller är den placerad i slutet av växellådan – som bestämmer växlingsplaneringen. Det kan också uppstå när den information som förmedlas av utgångsvarvtalssensorn och ingångsvarvtalssensorn inte sammanfaller.
Om något av dessa fel inträffar, eller om det finns defekta ledningar eller kopplingar, behöver du en ordentlig diagnostik innan problemet kan åtgärdas. Beroende på vilka problem som utlöser problemen i samband medP0720 kan din biltekniker byta utväxlingshastighetssensorn, motorkyltemperatursensorn eller ledningarna till utväxlingshastighetssensorn. När något av dessa problem som orsakar P0720 har åtgärdats kommer du inte längre att se lampan ”Check Engine” blinka på instrumentbrädan. Detta förutsätter förstås att det inte fanns några andra felkoder för transmissionen som påverkade ditt fordon. Dessutom bör ditt fordon växla korrekt och din bränsleekonomi öka. Din hastighetsmätare kan visa felaktigt eller inte alls.
P0729 – P0736
Som de andra koderna som nämns i den här listan påverkar växellådskoder mellan P0729 och P0736 fordon med automatisk växellåda. När felkoderna P0729 – P0736 inträffar kan fordonet inte växla in i önskad växel och motorlampan lyser. Koderna kan lätt identifieras eftersom varje kod normalt korrelerar med en specifik växel.P0729 visar sig till exempel när fordonet är i sjätte växeln.
Effektiva diagnostik- och reparationsförfaranden innebär vanligtvis att man kontrollerar växellådan för att se om det finns tecken på minskad vätskenivå eller förorenad vätska. Bilteknikern kan också kontrollera om det finns en defekt växelsolenoid eller en defekt hydraulisk krets.
P0750
När växelsolenoiden fungerar dåligt är den transmissionskod som vanligtvis följer P0750. Det berörda fordonet kommer inte att fungera korrekt.Dessutom kommer magnetventilerna som gör det möjligt för vätskan att passera genom transmissionen inte att öppna och stänga på det sätt som de ska. Detta leder till felaktiga hydraulvätskenivåer i fordonet, vilket i sin tur hindrar dig från att växla till låga växlar. P0750 är bara en av de många växellådskoder som är relaterade till en fel fungerande solenoid. Honda-transmissionskoder och felkoder från andra bilmärken som är relaterade till fel på solenoiden varierar mellan P0750 och P0770.
