Detta inlägg innehåller elva tips för att förbättra din bensinförbrukning.
De viktigaste handlar om stil och hastighet, men varje liten del hjälper.
Att få bättre bränsleekonomi är bara ett sätt att minska bilens utsläpp. Med tiden kommer vi också att ta upp att köra mindre, dela fler resor och välja ett fordon med lägre koldioxidutsläpp, men att få bättre bränsleförbrukning från din nuvarande bil är en bra början.
1: Övervaka din bränsleförbrukning
Det kan vara tråkigt, men det har betydelse på två sätt.
För det första, över flera bränsletankar eller för konsekventa resor, t.ex. pendling till jobbet, hjälper mätning av bränsleekonomin dig att se om ändringar i din körning har en betydande effekt på din bränsleekonomi.
För det andra, om du har en omedelbar uppskattning av bränsleekonomin på instrumentpanelen kan du använda den för att hjälpa dig att optimera din körstil för att uppnå bränsleekonomi. Detta är särskilt användbart för att förbättra ditt sätt att accelerera och hitta den hastighet vid vilken din bil är mest ekonomisk.
2: Underhåll din motor
Att sköta om din bil kan inte bara bidra till att förbättra bränsleekonomin en aning, utan är också viktigt för säkerheten och bilens livslängd.
Enligt EPA kan det förbättra bränsleförbrukningen med upp till 4 % om bilen är rätt trimmad, korrekt pumpning av däcken kan hjälpa så mycket som 3 % och att använda rätt olja är bra för upp till 2 %.
I huvudsak vill du se till att din bil rullar smidigt och förbränner bränsle effektivt. Dålig hjuluppriktning, ett däck med för lågt lufttryck, smutsiga filter eller ett dåligt tändstift kan göra att din bil inte fungerar, men det är lätt att åtgärda.
3: Gå ner i vikt
Att ha onödig vikt i bilen slösar bort bränsle, särskilt vid acceleration. Om det finns tunga saker i bagageluckan som du inte behöver, gör dig av med dem.
Att tappa 45 kg förbättrar ekonomin med cirka 2 %. Faktum är att strävan efter att göra bilarna lättare spelar en ledande roll när det gäller att förbättra bränsleekonomin i nya bilar.
4: Var inte en bromskloss
När du kommer upp i 48 km/h använder en bil mer energi för att övervinna vindmotståndet än vad den gör när den kämpar mot rullmotståndet. Så du vill att din bil ska vara så aerodynamisk som möjligt vid motorvägskörning.
Att ha soltaket öppet eller fönstren nere kan öka luftmotståndet lite vid högre hastigheter. Att låta en takbox eller ett cykelställ sitta på har en större effekt, men uppskattningarna varierar kraftigt på detta område, från 1 % till 15 % minskning av bränsleekonomin.
5: Var en smidig förare
Accelererar du snabbt på din skjutcykel är det en påfrestning för dina ben, och det är inte annorlunda för din motor. Men att accelerera för långsamt kan också begränsa bränsleekonomin om det håller dig i lägre växlar för länge, där bränsleekonomin är dålig.
Som en grov idé vill du ta 15-20 sekunder på dig för att nå 80 km/h (50 mph). Detta skulle innebära en kombination av en relativt försiktig start i de låga växlarna och en snabbare växling i de mellersta växlarna innan du slår dig ner i en ekonomisk hastighet (40-50 mph) i de högsta växlarna.
När du väl har nått en effektiv hastighet, kan du hålla en konstant takt så att du undviker att slösa energi på att bromsa in och sedan accelerera igen. Kryssningsregler kan hjälpa till med detta, men vissa tycker också att puls- och glidtekniker är effektiva.
När det gäller att bromsa är mindre mer. Bromsning tar användbar rörelseenergi och omvandlar den till spillvärme. Genom att förutse vägförhållandena och köra i lugn och ro i en växel till ett stopp utnyttjar du bilens momentum på bästa sätt, så länge det görs på ett säkert sätt.
EPA uppskattar att aggressiv körning kan minska bensinförbrukningen med upp till 33 %, medan Edmunds testresultat visar på liknande resultat.
Om det görs på ett bra sätt kan jämn körning också vara säkrare, mer avslappnad och bättre för din bil.
6: Var inte en ”revhead”
Överdrivet högvarv i din bil är ett enkelt sätt att slösa bränsle. Som en allmän regel vill du växla upp en växel innan du når 2 500 varv. I en dieselbil ligger denna siffra närmare 2 000 varv. Även om det optimala varvtalet för bränsleekonomi kan vara ännu lägre i vissa bilar.
Det är ofta ganska överraskande hur tidigt du bör växla upp för att maximera bränsleförbrukningen. Bilens manual ger ibland vägledning för detta.
7: Håll koll på toppfarten
Den högsta bensinförbrukningen är normalt sett uppnådd vid en hastighet på 64-89 km/h (40-55 mph) när du använder bilens högsta växel. Den kan variera avsevärt mellan olika bilar beroende på växel, motor, vikt och luftmotstånd, men efter 60 mph sjunker den i allmänhet ganska kraftigt.
Nyligen genomförd forskning av Oak Ridge National Laboratory som jämför bränsleekonomin för 74 fordon i hastigheterna 50, 60, 70 och 80 mph visar att varje ytterligare 10 mph utöver 50 mph minskar bränsleekonomin med cirka 14 %.
Enklare uttryckt sjunker bränsleekonomin med 12 % från 50 till 60 mph, med 25 % från 50 till 70 mph och med 36 % från 50 till 80 mph.
Om du är lite av en ledarfot på motorvägen kan du förbättra din bränsleekonomi avsevärt om du saktar ner. Du kan naturligtvis bara köra så långsamt som det är säkert, men att bara sänka hastigheten med 10 mph kan ge stor utdelning och kommer förmodligen att göra din körning smidigare också.
8: Rulla med den
Att arbeta med gravitationen, snarare än mot den, är något som hyper-milers förespråkar i backar. Att låta bilen gå något långsammare uppför en backe, och sedan köra i lugn och ro nedför andra sidan i växel, maximerar ekonomin genom att byta ut en del rörelseenergi mot den lagrade energin från att vara högre upp. Denna taktik bör endast användas när det är säkert att göra det.
9: Var inte tomgångsskyldig
Moderna bilar behöver egentligen inte mycket tid för att värmas upp, det slösar bara bränsle. Om du väntar på någon eller står stilla i trafiken i mer än 30 sekunder är det bättre att stänga av motorn, förutsatt att det är säkert att göra det.
10: Ta det lugnt med luftkonditioneringen
Elektriska prylar förbrukar visserligen energi i din bil, men det tenderar att vara en försumbar belastning för motorn. Det enda som verkligen är värt att tänka på när det gäller bränsleekonomi är luftkonditioneringen, som vid låga hastigheter kan minska bränsleekonomin med mer än 10 % på en hög inställning.
11: Undvik trafik
Detta sista tips är lite fånigt, eftersom ingen vid sina sinnens fulla bruk letar efter trafik. Men trots det är det inget som förstör din bränsleekonomi så mycket som stopp och start när du fastnar i trafiken.
Även om det är mycket lättare sagt än gjort kan planering i förväg ibland hjälpa dig att undvika trafiken. En snabb koll på din radio eller smarta telefon kan göra dig uppmärksam på en olycka eller en trafikstockning.
I USA använder stadsförare också taktiken att göra fler högersvängar, även om det ger ett längre avstånd, eftersom det kan bidra till att minska tiden för tomgångskörning i trafiken.
Sammanfatta det hela
Om man räknar ihop alla förbättringar som anges i det här inlägget är det frestande att tro att du kan få dubbelt så hög bensinåtgång från din bil med några enkla förändringar. Detta är uppenbarligen inte fallet. Varje bil har fysiska begränsningar som inte ens en hypermiler kan övervinna.
Men att förbättra din bränsleekonomi med 15-25 procent är fullt rimligt. Om du för närvarande kör ganska aggressivt eller i höga hastigheter kan ännu större vinster vara möjliga.
Det skulle vara goda nyheter för både ditt koldioxidavtryck och din plånbok.