Stora byggnationer påbörjas på fredag på Foothill Gold Line Light Rail Project för att lägga till 9,1 miles spår och fyra stationer från Glendora till Pomona.
Projektet beräknas vara slutfört 2025 och kommer att lägga till nya stationer till Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority’s Gold Line-system (numera benämnt som L Line) i städerna Glendora, San Dimas, La Verne och Pomona, uppger Foothill Gold Line Construction Authority.
”Byggnadsstyrelsen och design-build-teamet har arbetat hårt de senaste tio månaderna för att förbereda dagens start av det stora bygget”, sade Foothill Gold Line Construction Authority styrelseordförande och Pomonas borgmästare Tim Sandoval. ”Det ligger mycket arbete framför oss för att slutföra detta projekt som är oerhört viktigt för regionen och korridorsamhällena, och vi tackar våra partners i städerna, LA Metro och andra för de hundratals timmar de har lagt ner för att hjälpa oss att nå denna milstolpe för projektet.”
Lokalt
Lokala nyheter från hela södra Kalifornien
Om ytterligare finansiering säkras senast i oktober 2021, kommer hela den 12.3-mile-projektet från Glendora till Montclair kommer att vara helt färdigställt år 2028, med ytterligare stationer i Claremont och Montclair, uppgav byggnadsstyrelsen.
Det stora byggnadsarbetet utförs av samriskföretaget Kiewit-Parsons, som tilldelades design-build-kontraktet i augusti.
Det är samma team som framgångsrikt byggde de två första segmenten av Foothill Gold Line från Los Angeles till Pasadena och Pasadena till Azusa, som båda färdigställdes i tid och under budget 2003 respektive 2015, enligt byggmyndigheten.
Foothill Gold Line från Glendora till Pomona byggs inom en befintlig järnvägskorridor som delas med BNSF:s godstrafik.
Under de kommande fem åren kommer arbetsstyrkorna att flytta inom den delade järnvägskorridoren mer än åtta kilometer godsspår, installera två uppsättningar spår för spårbunden trafik och bygga fyra nya stationer för spårbunden trafik med unika konstverk som skapats av konstnärer från stadens stationer, uppger byggmyndigheten.
Projektet kommer också att bygga om 21 gatukorsningar i jämnhöjd, bygga eller renovera 19 brokonstruktioner, flytta underjordiska ledningar, installera nya kommunikationssystem och göra andra förbättringar.
”Även när vi möter den omedelbara och aldrig tidigare skådade utmaningen med COVID-19 förblir vi laserfokuserade på att göra smarta investeringar i vår infrastruktur, vår arbetskraft och vårt varaktiga välstånd”, sade Los Angeles borgmästare och ordförande för Metros styrelse Eric Garcetti. ”Foothill Extension-projektet är en handpenning på en mer uppkopplad, dynamisk och rättvis framtid för Angelenos, och det kommer att bana väg för välbetalda jobb och ett starkare transportnät i hela vår region.”
Den första större byggaktiviteten inleds med ombyggnaden av den planskilda gatukorsningen på Gladstone Street i staden San Dimas och kommer att kräva en tre månader lång fullständig stängning av gatan vid järnvägsövergången för fordon och fotgängare.
Invånare och företag kan anmäla sig för att få byggvarningar inför framtida avstängningar och trafikförhållanden genom att gå till www.foothillgoldline.org.
När den är klar kommer Foothill Gold Line att ge anslutningar till regionala destinationer som Los Angeles County Fairplex, mer än två dussin fler högskolor och universitet, historiska stadskärnor, museer, regionala parker, friluftsområden med mera.
Den nya linjen kommer dessutom att ge en direktlänk mellan tunnelbane- och Metrolink-systemen, vilket gör det möjligt för resenärer från varje system att enkelt byta.
Byggnadsstyrelsen, som hänvisar till en studie av Beacon Economics, uppger att den uppskattar att Foothill Gold Line från Glendora till Montclair enbart under byggtiden kommer att skapa så många som 16 000 arbetstillfällen och upp till 2 dollar.6 miljarder dollar i ekonomisk produktion för regionen, samt upp till 1 miljard dollar i arbetsinkomster och potentiellt 40 miljoner dollar i skatteintäkter.
När linjen väl är färdigställd till Montclair beräknas linjen ge mer än 18 300 nya resenärer till tunnelbanesystemet varje dag.