Foton av Bruce W. Smith och med tillverkarens tillstånd
Det finns en snabbt växande trend bland friluftsentusiaster att byta ut konventionella pop-up-, hybrid- och hårdgjorda släpvagnar mot något som är bättre lämpat för resor i backcountry och som kan bogseras bakom jeepar, pickuper och SUV:er. Tältvagnarna i expeditionsstil är utformade för grusvägar och stigar med fyrhjulsdrift som gör det möjligt att resa djupt in i öknar och berg. Australiensare och sydafrikaner har konstruerat och förfinat dem i årtionden, liksom några av de mer hårdföra offroadäventyrarna i Nordamerika. De har väckt uppmärksamhet hos både Millennials och Baby Boomers som vill ha friheten att vandra lätt och smått i jakten på sina favoritfriluftsaktiviteter samtidigt som de är bekväma i lägret.
Relaterade berättelser
- Tiny Trailers: On-Road and Off-Road Guides
- New-Era Teardrops: Nostalgiska, strömlinjeformade släpvagnar
- Travel Light: Test: 2018 Forest River R-pod RP-180 Travel Trailer
- Test: 2018 Turtleback Expedition Off-Road Trailer
Expedition-stil RV släpvagnar rida på robusta ramar och axlar, och deras kroppar kan byggas runt verktygsstil öppna lådor eller anpassade kapslingar. Oavsett vilken typ av huskropp som används fokuserar alla på att maximera det lilla utrymmet för att transportera allt från kaminer till bränsle, vatten och förnödenheter i en mängd olika skjutbara, utfällbara och uppfällbara fack och konfigurationer. Ändå är de tillräckligt lätta för att kunna bogseras av de flesta SUV:er och pickuper, och de körs ofta på samma storlek på däck och hjul som de fordon som bogserar dem, så om det blir punktering behövs bara ett reservhjul för att fortsätta att köra.
Dessa släpvagnar är utrustade med ett taktält eller utformade för att rymma ett. Om ett RTT är ett tillval kan det lägga till mellan 1 200 och 4 000 dollar till släpvagnens pris och ge sovplatser för två eller fler personer. De flesta terrängvagnarna har andra komfortalternativ, t.ex. markis, kylskåp, gasolkök, generator, solenergi, varmvattenberedare och extern dusch.
Det råder ingen brist på tältvagnar i expeditionsstil nuförtiden. Enligt vår räkning erbjuder mer än tre dussin tillverkare minst en modell i USA. De flesta tillverkas av nordamerikanska företag, även om ett växande antal från Australien, Sydafrika och Europa hittar hit.
För att visa det stora utbudet av släpvagnar som lämpar sig för resor i backcountry har vi lyft fram 15 av dem nedan och listat ytterligare 23 tillverkare:
The Mother of All Bivouacs, eller MOAB, som bröderna som grundade Bivouac Camping Trailers (BCT) i Phoenix kallar sitt sortiment av universalcampingvagnar för att kunna användas överallt, grundades 2008. Av de sex modellerna har MOAB Fort XL i den lägre prisklassen en inre lastkapacitet på 40,9 kubikfot och kan bära kanoter, kajaker eller mountainbikes. Det skjutbara systemet i baksätet fungerar som pentry. Den högre MOAB Fort XL Delta har en vattentank på 18 gallon med ett varmvattensystem på begäran. Med en Tepui RTT som tillval kan den sova upp till sex personer. Alla BCT-vagnar är tillverkade av pulverlackerat stål med torsionsaxlar, 10-tums elektriska bromsar och minst 17 tum markfrigång på standard 31-tums terrängdäck monterade på 15-tums legeringshjul.
480-235-5557
www.moabaz.com
Blue Ridge Expedition Trailers är ett nytt företag i North Carolina som bildats av Brian Howell, som är stolt över att tillverka en expeditionsstil teardrop trailer åt gången. BRX1 är företagets flaggskeppsmodell, utformad för att ta sig an avlägsna vägar i backcountry med stil och komfort. Den aluminiumbyggda baslägret är inte bara utrustad med ett Dometic värme- och luftkonditioneringssystem, utan har också en vattentank på 26 gallon under vagnen, ett varmvattensystem på begäran och ett skjutbart skåp för en generator med externa kontakter för sol- och landström. Inredningen är av trä och pentryt har en bänk och diskbänk i rostfritt stål samt skåp i trä. BRX1 Pisgah Edition har som standard ett lasthållare på taket för att bära en valfri RTT, samt LED-belysning och 32-tums terrängdäck på stålhjul, inklusive ett reservdäck.
336-383-1001
www.brxtrailers.com
Strakt från de hårda och oförlåtande miljöerna i Afrika och Australien är Conqueror UEV 390 Extreme den schweiziska armékniven bland offroadvagnsutbudet. Det är en av de mindre av de fyra modellerna av fristående släpvagnar i expeditionsstil som Conqueror International importerar via Ohio-baserade Conqueror North America. UEV 390 kan bära massor av utrustning med förnödenheter som förvaras bakom fem dörrar och ytterligare två på noslådan. Den är utrustad med ett L-format kök med utdragbar baksida, ett kyl- och frysskåp, ett tält av segelduk med ett nedfällbart rum, dubbla batterilådor, en 40-gallon färskvattentank med pump, en extern dusch och många 12-volts likströmsanslutningar och LED-lampor. Den stora skumgummimadrassen i king size rymmer två personer. Tillvalen omfattar varmvatten på begäran, ett solcellsladdningssystem, en växelriktare på 1 000 watt och dubbla gasolflaskor för att hålla lägerköket fungerande i flera veckor.
937-594-9565
www.conqueror4x4usa.com
Det catchy namnet förkroppsligar vad Crawlorado Offroad handlar om: specialbyggda släpvagnar gjorda för att krypa och campa off-road. Mannen bakom varje släpvagn som lämnar Crawlorado-butiken i skuggan av Pikes Peak är Bob Frazee, en respekterad tillverkare av tävlingsbilar. I expeditionsvagnarna för denna ivrig fyrhjuling används några av de starka, lätta aluminium- och boxstålsmaterialen från hans tävlingsdagar. Offroad-modellen har ett utdragbart kök med en rostfri diskbänk och en spis med två brännare, luftfjäderupphängning, djupcykelbatteri, gasolflaska, färskvattentank på 6 gallon med elektrisk 12-volts DC-pump och en RTT/lasthållare. Kunden specificerar däck- och hjulkombination, RTT, färg och eventuella andra tillval.
719-492-8049
www.crawloradooffroad.com
2013 skapade Jeff Oliver Highland Expedition Outfitters (HEO) för att fylla tomrummet av offroadtrailers i östra USA. I dag är hans i Tennessee byggda släpvagnar helt i aluminium några av de bästa på marknaden. HEO erbjuder två modeller, T3 och T5 Expedition, varav den senare är den större av de två och den mest populära. Det robusta släpvagnstältet kan fällas ut för att ge mer än 200 kvadratmeter boende- och sovutrymme under tak. Den totala torrvikten för basmodellen T5 är endast 960 pund, och släpvagnen sitter på en 3 500 pund tung Rockwell American torsionsaxel som ger 16 tum markfrigång. HEO erbjuder många tillbehör för att utrusta sina tuffa släpvagnar, bland annat ett paket med solenergi och elektriska bromsar.
423-608-6628
www.heoutfitters.com
Basecampen från Jackwagon Off-Road är handbyggd på beställning i Prescott, Arizona, av off-road entusiaster. Som företagets motto säger: ”Dessa släpvagnar följer dig vart du än vill åka”. Basecamp har 48 kubikfot låsbar förvaring bakom en trio dörrar och ett lock i full storlek för att hålla saker och ting säkra men inom räckhåll. Stålramen är pulverlackerad och den oberoende fjädringen kör 33-tums terrängdäck på 16-tums stålfälgar för att ge stor markfrigång. Det finns gott om extern förvaring för bränslekannor eller LP-gasflaskor, och släpvagnen levereras med ett fullstort bord för att mata hungriga själar. Sovplatserna ligger högt över marken i en rymlig Tepui Kukenam trepersoners RTT med en lättåtkomlig aluminiumstege. Företaget har just introducerat sin Flatbed trailer för att bära en ATV och en RTT på ett rack ovanför den.
928-925-5086
www.jackwagonoffroad.com
Från hjärtat av Indiana kommer den tunga QuickSilver Rock Climber från Livin’ Lite. Livin’ Lite är välrenommerad för sina lastbilscampers och resefordon, och dess ultralätta offroad-tältvagn är byggd med samma kvalitet. De 34-tums terränggående däcken ger släpvagnen 15 tum markfrigång under aluminiumramen som har en kraftig torsionsaxel som skyddas av en skidplatta i stål som löper i hela längden på släpvagnslådan. Diamantplåt används för stötfångarna och den yttre klädseln, vilket bidrar till den robusta konstruktionen. Den trepersoners RTT, som innehåller en våningssängmadrass, är också kraftig med fönster med dragkedja och ett aluminiumgolv som stöds av rejäla, justerbara sängstödsstolpar. Golvet i den svetsade lådan är av aluminium med tunga och spår med en linoleumbeläggning, skåpet är av aluminium och belysningen är av LED-teknik. Rock Climber är utrustad med 12-volts DC- och 120-volts AC-uttag, en 12-volts DC-interiörfläkt, ett ljuspaket och ett bord i dinette. Tillval inkluderar elektriska bromsar, luftkonditionering och ett markisrum.
260-768-4016
www.livinlite.com
Ashley Grimes, grundare av Moby1 Expedition Trailers, införlivar elegant design och skåpinredning i var och en av Utah-baserade företagets fyra släpvagnsutbud: C2, RT, XC, XTR. Moby1 XTR är en favorit bland offroad-utforskare med en 9-fots hytt, en 5-tums tjock skummadrass, ett skräddarsytt skåp i lövträ, dubbla hyttdörrar och ett kök under den bakre luckan med en utdragbar plats för spis, kylskåp och diskbänk, allt på en släpande A-arm, oberoende spiralfjädrad fjädring med en svängbar. BFGoodrich KO2 32-tums terrängdäck är standard, men släpvagnen kan utrustas med däck på upp till 37 tum för att maximera markfrigången. Släpvagnen levereras med dubbla djupcykelbatterier, 120-volts växelströmsanslutning, LED-belysning, ett takräcke och en stege till det rymliga taktältet. Tillvalen är många, bland annat en tanklös varmvattenberedare, stereosystem, solenergi och anpassade externa förvaringslådor.
801-872-4054
www.moby1trailers.com
Note: Moby1 Expedition Trailers har upphört att tillverka släpvagnar. Scrolla ner till kommentarsfältet för att se en anteckning från David Rodriguez om en ny släpvagnstillverkare, Vorsheer, som skapats av tidigare Moby1-anställda. www.vorsheershop.com.
Folket på Off Grid Teardrop Trailers i Blackfalds, Alberta, har precis vad du behöver för att lämna råttracet bakom dig, oavsett årstid. Företagets offroad-klara Teardrop-modeller är helt isolerade, så de är svala på sommaren och varma på vintern. Basmodellernas aluminiumkropp är monterad på en stålram (de mer avancerade versionerna är i aluminium) med 33-tums terrängdäck som stöds av Timbren 3 500-pound-axlar med 4 tum lyftning för maximal markfrigång. Inredningen är varm och behaglig med tjocka, isolerade väggar och skåpsmöbler i björk och lönn. Det bakre pentryt har utdragbara förvaringsutrymmen och cubbies för att göra matberedningen enkel. Off Grid bygger varje släpvagn till kundens behov med hjälp av en lång lista med invändiga och utvändiga alternativ som inkluderar ett inbyggt kylskåp, 24-gallon vattentank, on-demand vattenvärmare, LP-gasuppvärmning, anpassade takräcken och Overlander RTT-system.
587-224-9768
www.offgridtrailers.ca
Opus Camper USA distribuerar en verkligt internationell vikbar tältvagn som har sitt ursprung i England och förvandlades till ett ännu mer raffinerat campingtillbehör utanför elnätet när företaget expanderade till Australien, Sydafrika, Nya Zeeland och slutligen Nordamerika. Av de fem modellerna – Classic, Great Western, Family Pack, Luxury och Outback – är den sistnämnda den nyaste och den för offroadcamping. Outback rullar på en oberoende torsionsfjädring och 30-tums terrängdäck. Aluminiumkarossen är isolerad med en interiör av komposit. Lägret kan sättas upp på mindre än 10 minuter och då är tältet som kan fällas upp, det utdragbara pentryt med fyrpanna och två dubbelsängar på vardera sidan av en omslutande konstläderlounge redo för användning. Dubbla batterier ger ström till LED-belysningen och vattenpumpsystemet för de två 21-gallon tankarna.
925-215-7315
www.opuscamper.us
Oregon Trail’R (OT) är ett litet familjeföretag i Eugene, Oregon, som leds av bröderna Jon och Sawyer Christianson. De föddes och växte upp i bergen i södra Oregon, och OT:s släpvagnar är en produkt av deras passion för terrängkörning. OT erbjuder tre modeller – DoDrop, FronTear och TerraDrop – som alla kan bogseras bakom nästan alla fordon som kan utrustas med en dragkrok. Inredningen är byggd av Östersjöbjörk av högsta kvalitet för marinbruk med hjälp av skåne- och båtbyggnadsteknik. Av de tre är TerraDrop det mest populära erbjudandet för land- och terrängfolket och levereras som standard med en förstärkt ram, Timbren axellös terrängfjädring utan axel och terrängdäck. Den har ett stort lastutrymme och är helt konfigurerbar enligt köparens önskemål med alla tillval som erbjuds à la carte.
541-357-8895
www.oregontrailer.net
Sedan den första idén till Patriot Campers X- släpvagn bokstavligen skissades upp i sanden på en strand i Australien har den blivit berömd, och har vunnit det australiensiska priset för Årets husvagn i kategorin med mjukt golv fyra år i rad. X1 Grand Tourer är den främsta av företagets fyra modeller, som nu distribueras i USA. Den bredspåriga X1 med aluminiumkropp är exceptionellt stark, med tryckluftsintag och gummitätningar för bilar för att förhindra att damm och grus kommer in i de många skjutbara förvaringsutrymmena. Den levereras med en King-size RTT som har en markis och ytterligare nedfällbart rum, plus ett 60-liters kylskåp, en gasolspis, ett L-format pentry och en svängbar grill. Kraftförsörjningen utanför elnätet kommer från dubbla batterier och en 350-watts inverter. Det finns också 37 gallon trycksatt vatten för att ta en varm dusch eller städa upp.
210-694-7884
www.patriotcampers.com.au
Schutt Industries behärskar konsten att tillverka hållbara, innovativa släpvagnar, så det är ingen överraskning att Jim Schutt’s Wisconsin-baserade företag har ett militärt kontrakt för att bygga släpvagnar. En modell, Xventure XV-2, har ”civiliserats” för att ge offroad-äventyrare bekväma nätter djupt inne i bergen, öknen eller backcountry. Mellanmodellen XV-2 Deluxe är den mest populära. Den är robust och välutrustad, och den robusta aluminiumramen har 10 års garanti. Släpvagnen är utrustad med ett varmvattensystem på begäran, ett aluminiumbord med diskbänk, en extern dusch, ett rullbart hårt tonneau-skydd, LED-belysning och en torsionsaxel med 32-tumsdäck som ger släpvagnen en markfrigång på 18 tum. Tillvalen är många, inklusive valet av Cascadia, Eezi-Awn eller James Baroud USA RTT-system att placera på det upphöjda racket.
715-823-8025
www.schuttindustries.com
Lanserad 2013 i centrala Kansas som en avknoppning av Twin Oaks Industries, To Extreme Off Road specialiserar sig på tillverkning av extrema tunga off-road utility trailers. Bland dessa finns 72-tums Rugged ’N Ready Backwoods, en no-nonsense offroad-vagn för att hantera de tuffaste stigarna. När den kombineras med ett av To Extremes RTT-alternativ kan den fungera som ett basläger i vilken miljö som helst. Släpvagnen erbjuder 50 kubikfot förvaringsutrymme och 20 tum markfrigång och levereras med pulverlackerade karosseripaneler, ett axellöst fjädringspaket från Timbren på 3 500 pund, förstklassiga terrängdäck, ett justerbart lasthanteringssystem, ett främre lastställ, en låsbar baklucka, en kabelbom av fordonskvalitet, LED-lampor och en mottagarbygel.
785-833-2120
www.to-extreme.com
Född av ägaren Dave Munstermans många offroad-resor i bergen och öknarna i sydväst och kustnära Oregon, främjar Turtleback Trailers utforskandet av vägar som är mindre trafikerade från sin bas i Phoenix, Arizona. Turtleback Long Weekender är den billigaste av företagets fem modeller, men den saknar inte något i fråga om robusthet eller bekvämligheter. Den slutna släpvagnen har skjutbara fack på sidan och baksidan, ett skafferi i björk och lådor i det bakre pentryt, tillsammans med en spis med två brännare och en rostfri diskbänk och pentrybord. Lägg därtill en 42-gallon färskvattentank, 12-volts DC on-demand vattenpumpsystem, 6-gallon DSI varmvattenberedare, extern dusch och mer än 50 kubikfot förvaringsutrymme. Den valfria 23 Zero RTT öppnas brett och ger bekvämt sovplats för två personer på en king size-madrass. Ett djupcykelbatteri för marinbruk, LED-belysning och 30 ampere solcellsstyrning kompletterar det grundläggande. Long Weekender levereras med Pro Comp-stålhjul med 31-tums BFGoodrich KO2-däck för terrängkörning på UCF Flexiride-axlar med elektriska bromsar. Tillvalen är många.
855-732-2383
www.turtlebacktrailers.com
Mer EXPEDITION-STYLE TRAILERS
Adrenalin Campers | 970-275-5566 | www.adrenalincampers.com
Adventure Trailers | 877-661-8097 | www.adventuretrailers.com
Bear Trailersports | 818-727-1585 | www.beartrailersports.com
BorderLand Trailers | 801-280-4280 | www.borderlandtrailers.com
Campa | 440-823-8532 | www.campausa.com
CH Camper Company | 423-802-8647 | www.chcamper.com
Ethos Off-Road | 512-773-2019 | www.ethosoffroad.com
Extreme Teardrops | 559-323-9955 | www.extremeteardrops.com
Great Lakes Teardrops | 616-920-1639 | www.greatlakesteardrops.com
Hiker Trailer | 303-906-0224 | www.hikertrailer.net
Hillcrest Teardrop Campers | www.teardropcampers.tumblr.com
Kakadu Camping | 888-977-5252 | www.kakaducamping.com
Lead Dog Motosports | 928-208-2006 | www.leaddogmotorsports.com
Liberty Outdoors | 877-545-4897 | www.golibertyoutdoors.com
New Wave Teardrop | 229-220-5602 | www.newwaveteardrop.com
O-rama Teardrop Trailers | 360-584-9797 | www.mlwoodworks.com
Overland Trailer | 425-610-6574 | www.overlandtrailer.com
RBX Rockbox | 831-261-8189 | www.rockboxoffroad.com
Taxa Outdoors | 713-861-2540 | www.taxaoutdoors.com
Tentrax Trailers | 800-488-2022 | www.tentrax.com
TC Teardrops | 715-573-7247 | www.tcteardrops.com
Triple T RV | 469-719-8022 | www.facebook.com/tripletrv
Vintage Trailer Works | 334-798-3462 | www.vintagetrailerworksinc.com
Vorsheer | 385-685-5037| www.vorsheershop.com
VRV Adventure Teardrops | 501-319-3900 | www.teardropsbyvrv.com
VMI Off Road | 360-224-2109 | www.vmioffroad.com
Bruce W. Smith är en respekterad journalist inom fordons- och husvagnsbranschen och en mångårig bidragsgivare till Trailer Life. Han har haft många redaktionella titlar på tidskrifter inom fordons- och båtbranschen och har skrivit över 1 000 artiklar om allt från teknik till trailers. Han anser att hans hemstat Oregon är ett paradis för husbilar och friluftsäventyr.