Batterier är en del av det moderna amerikanska livet. De driver bärbara datorer, telefoner och ljudenheter. De möjliggör motoriserade rullstolar och sladdlösa verktyg. Vi har blivit beroende av batterier för en alltmer mobil livsstil. Dagens batterier innehåller mer kraft än någonsin tidigare, vilket möjliggör ett stadigt ökande antal apparater med högre effekt på marknaden. Men med den ökade kraften följer en större risk och behovet av att hantera risken.
Litumbatterier regleras som ett farligt material enligt det amerikanska transportdepartementets (DOT:s) Hazardous Materials Regulations (HMR; 49 C.F.R., Parts 171-180). HMR gäller för alla material som enligt DOT kan utgöra en orimlig risk för hälsa, säkerhet och egendom när de transporteras i handeln.1 Litiumbatterier måste uppfylla alla tillämpliga HMR-krav när de erbjuds för transport eller transporteras med flyg, landsväg, järnväg eller vatten.
Varför regleras litiumbatterier i samband med transporter?
Litiumbatterier innebär både kemiska och elektriska faror. Farorna omfattar kemiska brännskador, brand och elektriska stötar. Batterier kan vara farliga om de inte förpackas och hanteras på ett säkert sätt vid transport. Felaktigt använda, felaktigt hanterade, felaktigt förpackade, felaktigt lagrade, överladdade eller defekta batterier kan kortslutas, överhettas och ibland orsaka brand. De flesta litiumbatterier som tillverkas idag innehåller en brandfarlig elektrolyt och har en högre energitäthet. De kan överhettas och antändas under vissa förhållanden och när de väl har antänts kan de vara svåra att släcka. Dessutom kan ett litiumbatteri, även om det är en sällsynt händelse, drabbas av termisk överbelastning, en kedjereaktion som leder till ett våldsamt frigörande av dess lagrade energi.
Resurser för transportörer:
Oavsett om du transporterar ett enskilt batteri, en pallad last av batterier eller en batteridriven anordning, är säkerheten för ditt paket, och för de personer som hanterar det under resans gång, beroende av att dessa bestämmelser följs. För försändelser som görs med hjälp av andra transportörer än United States Postal Service hänvisas till 49 CFR 173.185 för detaljerade krav i samband med försändelser av litiumbatterier, inklusive sådana som ingår i elektroniska apparater.
”How to Safely Send Batteries and Battery Flyer”
Resurser för tillverkare:
För att uppfylla säkerhetsskäl måste litiumbatterier genomgå en rad konstruktionsmässiga provningar enligt underavsnitt 38.3 i FN:s Manual of Tests and Criteria. Leverantörer och konsumenter i efterföljande led kan dock ofta inte bekräfta om deras batteri har testats framgångsrikt. För att lösa detta problem tillhandahåller vissa tillverkare av litiumbatterier och enheter produktinformationsblad med denna information, men detta är inte en utbredd praxis. FN:s modellföreskrifter innehåller nu ett krav på att tillverkare och distributörer av litiumbatterier ska tillhandahålla sammanfattningar av tester av litiumbatterier (TS) med hjälp av en standardiserad uppsättning element.
Källor för flygpassagerare:
Om du planerar en resa kan du ta med dig din bärbara dator, mobiltelefon, kamera, personliga digitala assistent eller andra batteridrivna enheter eftersom dessa föremål fortfarande är säkra att flyga med! Batterier utgör en liten risk när de finns i de enheter som de driver om åtgärder vidtas för att förhindra oavsiktlig aktivering. Reservbatterier kan packas i handbagaget om åtgärder vidtas för att skydda mot kortslutningar.
https://www.faa.gov/about/initiatives/hazmat_safety/
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/lithium-batteries-100-watt-hours-or-less-device
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/lithium-batteries-more-100-watt-hours
https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring
Resurser för konsumentproduktsäkerhet:
Consumer Product Safety Commission (CPSC) är ett oberoende federalt tillsynsorgan med ett folkhälso- och säkerhetsuppdrag som syftar till att skydda allmänheten från oskäliga risker för skador eller dödsfall som är förknippade med användningen av tusentals olika typer av konsumentprodukter, däribland litiumbatteridrivna produkter. CPSC har mottagit konsumentklagomål och rapporter från tillverkare och återförsäljare om risker i samband med batterier och batteriladdare. Potentiella risker är bl.a. överhettning, brand, elektriska stötar från batteriladdare, brännskador, exponering för alkaliska batterielektrolyter eller interna batterikomponenter som skjutits ut med hög hastighet. Incidenter har rapporterats med batteriet när produkten används, under lagring och under batteriladdning. Det har skett ett antal återkallelser av litiumjonbatterier/batteripaket/batteriladdare för användning i mobiltelefoner, bärbara datorprodukter och andra elektroniska produkter för personligt bruk. Det har också skett ett antal återkallelser av batterier med annan teknik som används i produkter som batteridrivna leksaker och bärbara batteridrivna verktyg.
www.cpsc.gov/Voluntary-Standards/Batteries
https://www.cpsc.gov/Safety-Education
CPSC Hotline: 1-800-638-2772
Recycling av batterier:
https://www.osha.gov/SLTC/recycling/recycling_batteries.html
Nordamerikansk säkerhet för litiumbatterier
PHMSA har ett nära samarbete med sina motsvarigheter på Transport Canada, Direktoratet för transport av farligt gods. För information om transport av litiumbatterier i Kanada se länkarna nedan till vägledning från Transport Canada:
https://www.tc.gc.ca/eng/tdg/shipping-importing-devices-containing-lithium-batteries.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/marks-safety-1225.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/publications-bulletins-safety-marks-1279.html
http://www.tc.gc.ca/eng/tdg/publications-menu-1307.html
.