Mätvärden för flygplanshastighet är något som vi ofta får frågor om. Eftersom de olika sätten att mäta och uttrycka hastighet kan göra det förvirrande för kunderna, när de tittar på vilket privat jet charterflygplan som kan vara rätt för dem.
Sök efter flygresor
Undertiden mäts flygplanshastigheten i knop, ibland i Mach. Vad är då dessa mått? Hur förhåller de sig till hastighetsmätningar på marken och i nautiska mått som miles eller kilometer per timme, eller till och med nautiska miles per timme? Och hur snabbt kan en privatjet flyga? Här är en sammanfattning för att göra det hela lite tydligare.
Vad är en knut?
En knut (ofta förkortad till kts) är en måttenhet för hastighet, där 1 knut är lika med 1 nautisk mil per timme. Knutar är den hastighet som piloten använder när han flyger – lufthastighetsindikatorn inne i en flygdäck mäter knutar – på samma sätt som en bilförare skulle ge föraren en hastighet i miles eller kilometer i timmen. Knutar användes traditionellt inom sjöfarten, långt innan flygplanen ens uppfanns.
Sjömilen är baserad på jordens omkrets. Om vi tar ett snitt av jorden genom ekvatorn får vi en platt cirkel som kan delas in i 360 grader (som om man navigerar med hjälp av en kompass). Varje grad kan delas upp i 60 lika stora delar som kallas minuter. Längden på en av dessa minuter är lika med en nautisk mil. Som jämförelse kan nämnas att en nautisk mil är lika med 1,85 kilometer eller 1,15 miles.
Vad är Mach?
Mach-talet beskriver flygplanets hastighet jämfört med ljudets hastighet i luften, där Mach 1 motsvarar ljudets hastighet. Det är uppkallat efter Ersnt Mach, en österrikisk fysiker som först kom på måttet.
Under 1990-talet gjorde Concorde som bekant resan från London till New York på en genomsnittlig tid av 3 timmar och 30 minuter, med en hastighet som låg strax över Mach 2, dvs. med dubbla ljudhastigheter. Machtal är mycket användbara när det gäller att mäta hastigheten hos flygplan som färdas nära eller bortom ljudvallen. Så när man tittar på de snabbaste och mest innovativa flygplanen är det ofta användbart att använda Mach-tal.
Vad är det snabbaste privata jetflygplanet – och hur snabbt flyger det?
Under ett antal år var de två närmaste rivalerna om det snabbaste privata jetflygplanet Gulfstream G650 och Cessna Citation X, som båda flög i hastigheter strax över Mach 0,92 – alltså strax under ljudets hastighet. Bombardiers nya Global 7500 har nu samma topphastighet.
I officiella rekordtermer noterade Citation X+ en topphastighet på Mach 0,935, vilket knappt slog G650 (även om G650:s räckvidd är mycket längre).
Men självfallet är överljudsflygplan för privat bruk (som naturligtvis har ett Mach-tal på 1 och högre) under utveckling. Aerion Corporations AS2, som enligt uppgift kommer att flyga med Mach 1,2, är den främsta utmanaren. Läs mer: Intervju med Ernie Edwards från Aerion
Vad är en sonic boom?
Med tanke på att miljöhänsynen står i fokus för den framtida utvecklingen av luftfarten är det naturligtvis regleringen av bullerpåverkan som är den största frågan som håller tillbaka den nya eran av överljudsflygning.
Ovanför Mach 1 – ljudets hastighet – kommer ett flygplan att skapa en tryckvåg, en så kallad sonic boom. Större överljudsflygplan tenderar att ge upphov till högre ljudbuller. Så ny teknik håller på att växa fram för att dämpa dessa ljudbuller, vilket kommer att vara nyckeln till att göra supersoniska privatjetflygplan till en realitet inom de närmaste 6 till 10 åren.
Hur snabbt flyger andra populära privatjetflygplan?
Här är några exempel på befintliga, populära privatjetflygplan och deras marschhastigheter i knop, tillsammans med deras maximala Mach-tal:
|
Privatjetflygplan |
Hastighet i knop (kts) |
Machhastighet* |
|
Citation X+ |
||
|
Citation X |
||
|
G650 |
||
|
Global 7500 |
||
|
Legacy 650 |
||
|
Citation XLS+ |
||
|
Phenom 300 |
||
|
Phenom 100 |
||
|
Citation Mustang |
*Machtalet för marschfart beror på flygningens längd. En flygning med extremt lång räckvidd skulle flyga något långsammare för att spara bränsle.
Om du vill jämföra privatjetflygplanens hastigheter för din resväg, eller om du har andra luftfartsfrågor är vårt team redo att hjälpa dig. Kontakta oss eller ring 020 7100 6960 (dygnet runt).