Tarifa de concesión del aeropuerto

En primer lugar, cuando comentas que la tarifa es opcional, es opcional en el sentido de que podrían aumentar sus precios de alquiler y no tener la tarifa – la compañía de alquiler de coches tiene que pagar para utilizar el espacio en el aeropuerto. Debido a todos estos «extras», cuando comparo los precios de alquiler de coches, siempre me baso en el precio total y no sólo en la tarifa diaria indicada. A veces estos «extras» pueden llegar a ser más que el precio base del alquiler.
En cuanto a la exención/descuento de estas tasas, creo que mucho de esto es a discreción del agente, y creo que al menos parte de ello es sólo suerte. Mirando los últimos recibos de alquiler de BOS, una vez me cobraron la tasa de concesión del aeropuerto, la otra vez no, pero ambas veces me cobraron la tasa del centro de convenciones (unos encantadores 10,30 dólares por alquiler).
En SFO, renunciaron a la «tasa de transporte» una vez hace varios años como una cortesía debido a una confusión sobre mi reserva, pero otra vez cuando tomé el autobús SamTrans a la instalación de alquiler de coches, evitando el servicio de transporte del aeropuerto por completo, pregunté acerca de tener esta tasa, pero dijeron que no podían hacerlo.
Así que creo que la moraleja de la historia es doble: no está de más preguntar, pero no te ofendas si no te lo quitan; y considera siempre el coste de un alquiler sobre el coste total después de las tasas e impuestos, y no sobre la tarifa diaria citada.