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SEBRING, Fla. (IMSA MEDIA) – Foi uma sessão de qualificação difícil para a classe IMSA WeatherTech SportsCar Championship GT Le Mans (GTLM), pois os pilotos saíram de pista, deslizando por vezes para fora da pista, procurando a pole position para o Sábado Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Apresentado pela Advance Auto Parts.
Cabeçando Patrick Pilet no Porsche GT Team 911 Porsche 911 RSR com um tempo de um minuto, 55,899 segundos (114,942 mph). Foi o primeiro pólo de Pilet desde 2015 no Circuito das Américas e faz com que seja dois por dois para a Porsche GT Team em 2019, já que o co-condutor de Pilet Nick Tandy marcou o pólo no Rolex 24 At Daytona em Janeiro.
“É uma grande apresentação para a Porsche”, disse Pilet. “Foi uma das nossas fraquezas na época passada. Mas os pneus que a Michelin fornece nesta temporada são muito bons. Na última temporada você poderia escolher um pneu para a qualificação e para as corridas. Agora você tem que usar o mesmo pneu para o início da corrida. Penso que isso é vantajoso porque somos mais rápidos nas corridas mais longas com o pneu certo”
Pilet, Tandy e o piloto de enduro Frederic Makowiecki são os únicos defensores dos vencedores das Doze Horas de Sebring a voltarem com o mesmo alinhamento que venceu em 2018 e esperam que a sua experiência se combine para a 96ª vitória da Porsche na histórica Sebring International Raceway. O próximo fabricante vencedor é a Corvette com 41 vitórias.
“Temos um espírito muito bom”, acrescentou Pilet. “Nós somos bons amigos e partilhamos. Nós nos divertimos fora do carro”. Tivemos muito sucesso no ano passado e muitas vitórias”. Fomos bons em Le Mans, e este ano fomos bons em Daytona, mas tivemos alguns problemas às 16 horas, então não conseguimos o que queríamos.
“Se você olhar para os resultados da Porsche, é bom”. Se você olhar para a pista, ela não foi projetada para o nosso carro porque é bastante acidentada, mas temos o pacote para o sucesso para o resto deste fim de semana”
Laurens Vanthoor foi inicialmente pensado para torná-la uma primeira fila de todos os Porsche, qualificando o Não. 912 Porsche 911 RSR em segundo lugar, mas começará no final da grelha de classificação depois de ter sido emitida uma penalização pós-classificação por não avançar directamente para a pós-qualificação tecnológica.
Com a penalização, o Nº 3 Corvette C7.R de Antonio Garcia foi elevado para a segunda posição. Garcia qualificou-se originalmente em terceiro lugar no carro que vai partilhar com Jan Magnussen e Mike Rockenfeller.
A cobertura televisiva em directo do Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Apresentado pela Advance Auto Parts começa sábado, 16 de Março às 10:30 ET na CNBC, com cobertura contínua na NBC Sports App e na NBCSN. A Rádio IMSA terá cobertura ao vivo durante toda a semana de corrida no IMSA.com, RadioLeMans.com e no aplicativo IMSA, com a chamada de corrida da Rádio IMSA disponível no SiriusXM Radio (Sirius 216/XM 201/Internet 972).
Hindman ganha o primeiro prémio do Campeonato WeatherTech Motul Pole em Meyer Shank Acura
Na sua primeira temporada a tempo inteiro no Campeonato de Carros Desportivos WeatherTech da IMSA, Trent Hindman já está a entregar para a equipa nº 86 da Meyer Shank Racing Acura NSX.
Na manhã de sexta-feira no Sebring International Raceway, Hindman recebeu o prémio Motul Pole na classe GT Daytona (GTD) com o tempo da primeira volta do fim-de-semana inferior a dois minutos a um minuto, 59,917 segundos (111,091 mph).
Hindman – que terminou entre os 10 primeiros em todas as sete partidas anteriores do Campeonato WeatherTech – vai codificar no Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Apresentado por Advance Auto Parts com Mario Farnbacher e Justin Marks.
“Tem um belo toque, primeiro pólo WeatherTech, e espero que seja o meu primeiro de homem”, disse Hindman. “Entre todos na corrida de Meyer-Shank e todos os caras por cima do muro que estão dia sim, dia não, esforçando-se, ficando aqui, levantando-se cedo”. Acura, HPD, tem sido uma espécie de momento surreal. Estou grato por poder estar aqui. É o mínimo que posso fazer como motorista para lhes pagar. Agora podemos tentar tudo de novo amanhã.”
Rounding out the front row will be the No. 96 Turner Motorsport BMW M6 GT3 conduzido por Robby Foley. A BMW tem mostrado velocidade durante todo o fim-de-semana, encabeçando o segundo treino na quinta-feira