Você pode definitivamente esperar encontrar uma boa quantidade de sujeira, graxa e sujeira no compartimento do motor e no material rodante. O calor, os fluidos e a exposição aos elementos da estrada, tudo isso se soma a uma grande bagunça quando deixado desmarcado. Manter o compartimento do motor e o trem de aterragem limpos ajudará as coisas a funcionar correctamente, ao mesmo tempo que facilita a verificação de qualquer tipo de fugas de fluidos ou avarias.
Sabemos que este é o lado menos desejável da limpeza do seu veículo, a menos que tenha uma peça de exposição que fique sempre com o capot levantado. Mas não tenha medo, nós o faremos passar por isto enquanto deixa as regiões inferiores do seu carro em muito melhor forma.
Compartimento do motor
Prior para rebentar o motor do seu veículo com um monte de água e químicos, é melhor ir em frente e remover o máximo de detritos possível com ar comprimido (uma escova também funcionará se você não tiver um compressor). Uma vez feito, você pode passar para o próximo passo de proteger a eletrônica.
Você vai querer cobrir as áreas sensíveis (sensores, distribuidor, etc.) com alguns sacos de plástico, mantidos no lugar com elásticos ou fita adesiva. Isto vai ajudar a evitar que a água entupir qualquer coisa. Uma vez feito isso, você pode iniciar o processo de fazer com que o compartimento do motor fique salpicado e span.
Aplique desengordurante do motor, deixe sentar por 3-5 minutos.
Para acúmulo pesado de graxa e sujeira, use uma escova para ajudar na remoção.
Lave o desengordurante com um fluxo controlado de água (observe esses componentes eletrônicos).
>
Deixe o motor secar completamente.
Ponta Pro: A melhor temperatura para desengraxar e o motor é quente ao toque, mas não quente. Deixe o veículo funcionar durante um ou dois minutos, o que ajudará a soltar a gordura e a sujidade.
Dress Up that Engine and Compartment
Agora a sua casa de força esteja toda limpa, vai querer manter essas peças protegidas e com um aspecto afiado. Há algumas opções disponíveis, mas para manter tudo simples você vai usar um curativo à base de água para espalhar tudo.
Aplique o curativo em caixas plásticas, fios e mangueiras.
Limpe qualquer excesso com uma toalha de microfibra.
Ponta Pro: Para dar um brilho rápido às superfícies metálicas e pintadas, você pode usar um detalhador de aerossol como Platinum Shine.
Limpe o fundo do seu carro
O fundo do seu carro muitas vezes passa despercebido. Sejamos realistas, vai ter de dar ao fundo do seu carro alguma atenção necessária. Toda aquela sujeira, sujeira e sal (olá amigos do Norte) da estrada vai causar estragos quando deixados sem controle.
Aqui está o rápido e sujo sobre como tirar a sujeira do seu material rodante.
Utilize uma máquina de lavar a pressão para remover todo e qualquer resíduo acumulado sob o seu veículo.
>
Todo o material rodante com desengordurante, deixe-o sentado por vários minutos.
Utilize uma escova para limpar quaisquer áreas fortemente acumuladas.
Bónus: Verifique este link para um Sistema de Lavagem de Pressão do Material Rodante de Bricolagem.
Preserve e Proteja o seu Material Rodante de Bricolagem
A partir do momento em que o material rodante do seu veículo estiver limpo e completamente seco, pode iniciar o processo de adição de uma camada de protecção. A principal preocupação aqui é a água. O seu objectivo será ajudar a reduzir a probabilidade de ferrugem e corrosão, tratando o material rodante do seu carro, criando uma barreira contra a humidade.
Opção 1 é aplicar uma subcapa emborrachada, ou tinta do material rodante, em qualquer uma das superfícies que não estejam relacionadas com a transmissão (isto é, motor, transmissão, escape). Você vai querer garantir que não haja graxa ou água na superfície que será tratada. O produto funciona como uma tinta aerossol e adere à maioria dos materiais que compõem a parte inferior do seu carro.
A opção dois é simplesmente tratar a parte inferior do seu veículo com uma solução do tipo WD40. Isto irá reduzir a probabilidade de ferrugem e corrosão em todas as partes mais próximas do sapo. Como no revestimento emborrachado, evite pulverizar qualquer peça que aqueça, o que queimará o óleo e criará um mau cheiro.
Conselhos para solução de problemas
Aqui estão alguns problemas comuns que enfrentamos ao limpar e detalhar nossos compartimentos de motor e subcategorias.
Óleo, Graxa, & Alcatrão
Isto é quase um dado adquirido ao limpar as partes inferiores do seu veículo. Para o acima mencionado, que não se moveria com uma máquina de lavar a pressão, você vai querer dar a seguinte seqüência.
Ensopar a área afetada com um solvente ou desengordurante não cortado.
Solventes não podem ser enviados, portanto, pegue-os na sua loja de ferragens local.
Agitar a sujeira gordurosa com uma escova rígida, ajudando a levantar a sujeira.
Rochegue e repita conforme necessário. . a arruela de pressão deve ser mais eficaz agora.
Ponta Pro: Mantenha a barra de argila limpa escovando-a com uma escova de dentes sob um jacto de água para remover os contaminantes. Isto irá garantir que a sua argila continuará a viver até ao seu potencial.
Overnizante de Rust Proofing ou Borracha de Undercoat
Conseguimos, seguiu o nosso conselho e aplicou um revestimento no material rodante do seu veículo para o proteger dos elementos. Mas você se deixou levar um pouco, e agora um pouco desse revestimento está na pintura exterior do veículo. Aplaudimos o seu esforço e temos uma solução fácil para corrigir as coisas novamente.
Quebre a sua magia de argila favorita
Certifique-se de que usa um lubrificante de qualidade enquanto faz a argila.
Lave bem e desfrute do fruto do seu trabalho.
Padra de Isolador de Motor Parece Lixiviado
Bem fechado que perto do motor pode colocar uma tonelada de desgaste de exposição na almofada do isolador. Para os casos em que parece lixo, mas que na verdade não está caindo aos pedaços, podemos acrescentar um pouco de vida de volta.
Escolha #1: Aplique manualmente um curativo à base de água.
Escolha #2: Aplique um corante de aerossol
Dica Pro: Se você está realmente se sentindo aventureiro, você pode remover a almofada isolante e pintá-la/dincificá-la fora do compartimento do motor.
